ジャカルタ - 7月9日火曜日の夜、フランス領ギアナの宇宙港は、昨年夏に引退したアリアン5の後継者である、待望のアリアン6ロケットの初飛行を目撃しました。打ち上げは成功しましたが、すべてが計画どおりに進んだわけではありませんでした。
アリアン6号は、何年にもわたる遅延の後、アリアン5号の最後の飛行からちょうど1年後に空に打ち上げられました。この打ち上げは、欧州宇宙機関(ESA)と欧州宇宙産業全体にとって、ヨーロッパに宇宙への独立したアクセスを還元する上で不可欠です。
アリアン5は停止されただけでなく、技術的な問題に遭遇し、長時間停止しなければならなかった小さなロケットランチャー、ベガ-Cも停止されました。アリアン6の最初のミッションと11月に予定されていたベガ-Cの再飛行ミッションで、ESAは少なくともしばらくの間は安心しました。
アリアン6は、2(A62)または4(A64)の固体燃料追加ブースターロケットを運ぶように設計された2段ロケットです。ロケットの高さは63メートル(207フィート)、昨日飛んだA62バリアントは、低軌道(LEO)に10メートルトンを運ぶことができます。
ダミーの重い負荷に加えて、アリアン6の上には、小さなガンマ線爆発天文台GRBBeta(CubeSat 2U)を含むいくつかの固定実験装置と小さな衛星があり、これもわずか2センチメートルの大きさの宇宙で最小のUV望遠鏡を持っています。
ほとんどの宇宙船は、離陸からわずか1時間以上後に、ミッションが成功したとみなされた時点でリリースされました。しかし、追加推進ユニット(APU)をオンにし、ヴィンチの上段エンジンを再起動するためのその後の技術的デモンストレーションは失敗しました。
その結果、上層部は希望する軌道を見逃し、計画された脱軌道燃焼を元に戻す。また、宇宙船から切り離せない負荷の最後の2つの再突入カプセルは、破壊によって引き起こされる宇宙の破片を最小限に抑えるために。
アリアンペイロード 6
ロケットの主要請負業者であるアリアングループは、飛行後の記者会見で、この問題の原因をまだ知らないと述べた。分析・調査を行います。さらに重要なことは、この合併症が今後の飛行に影響を与えないことです。
ESAとArianeGroupは、上層行動と微動環境で再起動する能力をテストする際に、デモ段階で失敗が発生したと説明しました。ただし、この機能は特定のミッションに固有のものであるため、飛行プロファイルの一部としてこの操作を使用しないミッションの遅延は発生しません。
アリアン6の2回目の飛行は現在2024年12月に予定されており、運用を増やす計画には2025年までにさらに6回の飛行が含まれています。
これは、Ariane 6がペイロードを軌道に乗せることを本当に楽しみにしている一部の顧客にとって重要になります。そのうちの1人は、ジェフ・ベゾスとAmazonのカイパー星座で、イーロンマスクのスターリンク衛星インターネットサービスと競争したいと考えています。
FCCのライセンスを遵守するために、Amazonは2026年夏までに星座の半分(1,618個の衛星)を構築する必要があります。アリアン6は、ベゾスがこの任務を遂行するために契約した4つのロケットの1つです。合計で、Amazonは18のより強力なA64バリアントフライトを購入しました。
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