メルセデス・ベンツがアポロ人為ロボットをテスト

メルセデス・ベンツの製造工場で働くアポロのイラスト(写真:ドック。アプリトニック)

ジャカルタ - ヒューマノイドロボットの開発者であるアプトロニックは、メルセデスベンツと協力契約を締結しました。このパートナーシップを通じて、メルセデス・ベンツァカンはアプトロニック製のロボットであるアポロを使用しています。

ドイツの自動車会社は、アポロのアプリケーションとパフォーマンスを特定する際にアポトロニクスを支援します。ヒューマノイドロボットは、メルセデス・ベンツの製造施設でのスタッフの仕事をサポートします。

メルセデス・ベンツは、アプトロニクスを支援することに加えて、物流の分野でヒューマノイドロボットの使用を探求したいと考えています。アポロは部品を生産ラインに持ち込む任務を負い、これらの部品は人間によって組み立てられます。

これらのコンポーネントの配送プロセスは、アセンブリ機器の配送と呼ばれます。アポロは、組み立てられていないコンポーネントの配送に加えて、組み立てられたコンポーネントを含むトートバッグも出荷します。

アポロのジェフ・カルデナス最高経営責任者(CEO)は、メルセデス・ベンツとのパートナーシップはアポロが創設されて以来、期待されていたシナリオだったと述べた。カルデナスによると、この提携は将来、より多くの企業を引き付ける可能性があります。

「メルセデスはロボット工学を使用して、低スキルで物理的に挑戦的な手作業を自動化することを計画しており、今後数ヶ月から数年にかけて他の組織によって模されるケースの例です」とカルデナスは説明しました。

一方、メルセデス・ベンツの取締役会メンバーであるジョルグ・バーザー氏は、同社が消費者が最も望む車を生産したいと考えていることを明らかにした。自動車生産の未来を最大化するためには、アポロの存在が不可欠です。

「私たちは、ロボット工学と自動車メーカーが、低スキル、繰り返し、物理的に要求の厳しい仕事などの分野での労働ギャップを埋める可能性を理解したいと考えています」とBurzer氏は述べています。

アポロは、身長5フィート、8インチ、体重160ポンドのロボットです。ロボットは55ポンドのアイテムを持ち上げることができ、人間と同じ工業空間で動作するように設計されています。

このヒューマノイドロボットはフレンドリーなデザインで、操作の安全性を維持できる制御アーキテクチャを使用しています。したがって、これらのロボットは、人間が危険な身体的課題を行うのを助けることができます。