ジャカルタ - 米国の航空宇宙企業ロッキード・マーティンは、実験的超音速X-59航空機の初打ち上げの準備をしていると発表しました。
米国航空宇宙局(NASA)のプロジェクトは、ロッキードマーティンの先進開発プログラム(ADP)であるスキンワークスチームによって実施されました。この航空機のデモンストレーションは1月12日金曜日に行われます。
「NASAとSkunk Worksは、1月12日に沈黙のX-59超音速飛行のデモンストラクターを発表します。超音速飛行の未来を初めて見る準備をしてください」とロッキードは1月1日月曜日にプラットフォームXに書いています。
New Year, New Flight Horizon.@NASA and Skunk Works® will reveal the X-59 quiet supersonic flight demonstrator on January 12. Get ready for the first look at the future of supersonic flight. pic.twitter.com/ponIgN33dE
— Lockheed Martin (@LockheedMartin) January 1, 2024
新年の、新しいフライトホライズン.@NASAとスカンクワークス*は、1月12日にX-59静かな超音速飛行デモンストレーターを発表します。超音速飛行の未来を第一に考える準備をしてください。pic.twitter.com/ponIgN33dE
デモンストレーション中、NASAとロッキードはX-59航空機を人口密集地域上空で飛行させる。彼らは、飛行機からのソニックな叩きつけ音が住宅地を邪魔しないようにしなければなりません。
X-59がまだ騒々しい音を発するならば、ロッキードは航空機の技術を修正しなければなりません。しかし、ロッキードは2019年6月からこの航空機を開発しているため、この航空機は適切に動作できる可能性が非常に高いです。
X-59の開発目標、すなわちソニック波制御に従って、この航空機はソニックに関連する衝撃と拡張を分離するためにリフトの容積と分布を調整できなければなりません。
このようなシステムでは、X-59によって生成された超音速は他の航空機よりも制御されるようになります。生成される音は、周囲のコミュニティが航空機の存在によって妨げられないように、より柔らかくなります。
時速925マイルの航空機は、NASAのクエストミッションの一部です。航空機の運用準備が整うと、米国の規制当局はX-59のデータを活用して、新しい商用超音速基準を確立します。
これまでのところ、米国は、発生する騒音と、会社と地域社会に害を及ぼすセキュリティ上の懸念から、本土上の超音速航空機を禁止しています。X-59の存在により、規制当局は禁止を解除することができます。
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