政府は2025年のハッジ飛行サービスにライオンエアを関与させる

ライオン・エア(写真:アンタラ)

ジャカルタ - インドネシア政府は、2025年のハッジ便の運航に参加するためにライオンエアの航空会社を関与させています。ライオン・エア自身も、2009年以来ウムラにしか就航していないため、インドネシアのハッジ便に初めて関与しています。

ライオン・エア・グループのオペレーションディレクター、ダニエル・プトゥット・クンコロ・アディは、ハッジ便のために10機もの航空機と3機の予備航空機を準備したと述べた。

「運用計画の詳細を含む各乗船および下船の航空機の準備のために、私たちは100%準備ができており、準備した航空機の総数は10機の航空機と多数の乗組員です」と彼は1月3日金曜日に引用された衆議院の委員会VIIIとの公聴会(RDP)で述べました。

ダニエルはまた、2025年のハッジ飛行輸送のために準備されたすべての航空機は10歳以下であると述べました。

さらに、ハッジ飛行に使用されるすべての航空機は、リアウ諸島のバタムにあるライオンエアグループが所有する航空機メンテナンス施設またはメンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)でもメンテナンスされています。

「飛行機の最古年齢は2014年なので、わずか10歳です。他の人はまだ2歳ですらあります。そして、私たちは皆借りていません、私たちは私たち自身の飛行機を持っています。また、バックアップのために3機の航空機も用意しました」とダニエルは言いました。

彼はインドネシアのハッジ便の輸送に関わったばかりですが、ダニエルはライオンエアは実際にハッジ便を提供する13年の経験を持っていると言いました。

彼は、ライオン・エアがサウジアラビアの航空会社フライデーに航空機をリースし、アフリカ、ヨーロッパ、中央アジア、その他のアジアの国々からのハッジ便を提供したと述べた。

「ワイドボディ機を所有して以来、ボーイング747-400タイプの航空機は2機の航空機で、2009年にはインドネシアのウムラ巡礼者にサービスを提供してきました。そして2年連続で、2011年に、私たちはサウジアラビアの航空会社の1つ、すなわちフリーナスの信頼を得て、ハッジ飛行を支援するために航空機を借りました」と彼は言いました。