ジョグジャカルタ– PTケレタアピインドネシア(ペルセロ)には、顔認識搭乗ゲートの形でコミュニティ向けの鉄道輸送サービスをサポートする新しい施設があります。では、実際の顔認識搭乗とは何でしょうか?
PT KAIの公式ウェブサイトから引用されたフェイス認識ボーディングゲートは、PT KAIが適用する搭乗サービス施設であり、チケットへのデータと将来の乗客の予防接種状況に接続され、顔を介して将来の乗客の身元を特定および検証するカメラを備えています。
顔認識搭乗ゲートでは、搭乗券を印刷する必要がなくなるまで、将来の乗客は身分証明書を提示する必要がなくなり、スキャナーマシンに向かい、カメラに向かって顔を向けるだけです。顔がデータと購入チケットに従っている場合、ドアは自動的に開きます。
KAIの列車利用者が顔認識搭乗施設を利用できるように、1回登録する必要があります。
カイ顔認識ボードに登録する予定の方には、以下の2つの方法があります。
駅の登録カウンターやチェック・イン・カウンター(CIC)を訪れることができます。e-KTPの形式で身分証明書を持参するだけです。その後、役員は登録者の身分証明書を収集します。さらに、指紋のスキャンやその他のいくつかの手順も実行します。
登録プロセスは誰も代表できません。さらに、子供などのe-KTPや損傷したe-KTPを持っていない将来の登録者は、役員の助けを借りて登録することができます。
登録プロセスは一度しか行われないので、乗客が他の旅行で顔認識ボーディングを使用したい場合、再登録する必要はなく、乗客はバンドン駅、ジョグジャカルタ駅、スラバヤグベン駅、マラン駅、ソロバラパン駅などのいくつかの駅で利用可能な顔認識ボーディングゲートに直接行くことができます。
一般の人々は、自動販売機で直接顔認識ボーディングに登録することもできます。この機械は、次の手順で駅で利用できます。
登録プロセスが成功すると、乗客は駅の特別な顔認識搭乗ゲート施設をすぐに利用できます。システムが顔を読みやすくするように、顔をカメラに向けるときにマスクと眼鏡を外します。
顔の認識ボーディングマシンと搭乗プロセスのキューの両方にキューの山がないように、顔の読み取りプロセスも1秒しかかかりません。
データセキュリティに関しては、KAIには情報セキュリティ管理があるため、人々は心配する必要はありません。セキュリティの改善は定期的に行われ、会社によって行われます。
それが顔認識搭乗とは何かに関連する情報です。VOI.ID を訪問して、他の興味深い情報については、
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
