シェア:

ジャカルタ-電気自動車は現在生産されていますが、本田技研工業のCEOである三部俊弘は、従来の燃料エンジンはまだ2040年まで続く可能性があると主張しています。

彼は、まだ大規模ではない発電所の存在が、従来の燃料エンジンが長持ちする理由であると主張しています。それでも、ホンダがEVやバッテリー開発の最前線にいなければならないことは否定できない。

「充電インフラストラクチャは、お客様にとって本来あるべき場所ではありません」と、俊弘氏は2023年3月4日土曜日にロイターが述べたと伝えられています。

「私は30年以上機械開発事業に携わってきたので、個人的には少し脅威です。しかし、私は自分の気持ちをビジネスにとって何が最善かから切り離さなければなりません」と彼は続けました。

また、ホンダは現在、さまざまな面で開発と実現可能性のテストを行っていると付け加えた。技術、充電器、高度なバッテリー、航空機やロケットへの低炭素電子燃料など。

「カーボンニュートラルに向けて、私たちは電動化と燃料電池に焦点を当てています。これらは将来のモビリティの2つのコアコンポーネントです」と俊弘氏は付け加えました。


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)