ジャカルタ-人間を運ぶボーイングの最初のスターライナーカプセルミッションは、NASAと協力して宇宙船の最後のテスト飛行から残っている技術的な問題を修正した2023年2月から4月までの当初のスケジュールを逃しました。
米国の宇宙機関によると、11月3日木曜日、NASAの宇宙飛行士の乗組員を国際宇宙ステーションに連れて行った待望のスターライナーミッションは、宇宙船が定期飛行の認定を受ける前の最後のステップであり、宇宙ユニットにとって極めて重要な瞬間をマークします。イーロンマスクのSpaceXと競争するのに苦労しているボーイングの宇宙船。
#Starlinerのクルーフライトテストは、@Space_Stationスケジューリングのニーズを満たすために、2023年4月に開始される予定です。ブッチ・ウィルモア@Astro_Suni&@AstroIronMikeスターライナーチームとのクルー検証テストを完了することで、進歩は続いています。詳細: https://t.co/cqp0Sid8JL pic.twitter.com/wXjJnjfSbw
— ボーイングスペース(@BoeingSpace)2022年11月3日
NASAは、NASAとボーイングが協力して飛行準備を達成したため、日付調整は宇宙船の宇宙ステーションへの訪問と矛盾しないと述べた。
ロケットに乗って打ち上げられた宇宙飛行士のバブルガムポッドであるボーイングスターライナーは、昨年5月に宇宙ステーションへの最初の無人テスト飛行を完了し、ソフトウェアの不具合と技術的な障害によって中断された2019年の飛行を再開しました。
スターライナーは昨年5月に宇宙ステーションのドッキングのデモンストレーションに成功しましたが、ボーイングは現在NASAが満足するように修理しているミッション中に宇宙船にいくつかの技術的な問題に遭遇しました。
宇宙機関によると、ボーイングとNASAは、スターライナーの乗組員の飛行を認証するために使用されるいくつかの重要なシステムのさまざまな検証作業に取り組んでいます。
「スターライナーのパラシュートとソフトウェアの調査は、NASAとボーイングが有人飛行試験に先立って直面する最も時間のかかる問題の2つです」とNASAの商業宇宙飛行ディレクターであるフィル・マカリスターは11月31日月曜日にロイターが引用した。
ボーイングは、NASAの契約の下でスターライナーを開発し、2014年に約42億ドルの固定価格で授与され、スターライナーの6つの運用ミッションをカバーしました。NASAはSpaceXと同様の契約を結んでおり、そのライバルカプセルであるクルードラゴンは2020年以来、NASAのために6回の有人飛行を行っています。
ボーイングが固定価格契約プログラムで直面した困難を説明すると、同社のスターライナー契約は推定45億ドルに膨れ上がり、宇宙船の挫折により、ボーイングは2019年以来9億ドル近くを犠牲にしました。
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