ジャカルタ - 最近、中国政府は磁力を使用する列車の打ち上げを発表しました。この列車は、世界初の永久磁気浮上(PML)を使用しています。
中国は今年8月、江西省で全長800メートルの路線で磁気浮上列車(Maglev)を試験的に導入した。ちなみに、リニアモーターカーは一般的に列車のように車輪を使用しません。キャリッジは空中に吊り下げられ、その上に磁石のセットを使用して駆動されます。
スプートニクニュースを立ち上げると、ほとんどのリニアモーターカーは超伝導磁石に依存しています - 超冷却磁石は、プロセスに摩擦がないため、列車が現代の航空機の速度にほぼ匹敵する速度に達することを可能にします。しかし、非常に低い磁気温度を維持することは複雑でエネルギー集約的です。
一般的な他の磁石動力列車とは異なり、中国製のこのリニアモーターカーは永久に地上磁石を使用しています。しかし、この技術は依然として列車を駆動するために電気エネルギーを使用しますが、超伝導磁石よりも少ない使用量しか使用しません。
列車の停車中、永久磁石の浮上またはPMLは電気を消費しないと主張しています。中国はPMLが超伝導の代替品よりも31%エネルギー効率が高いと考えている。PMLを使用することで、列車はより速く動くでしょう。
江西省での試験では、Maglev列車は時速80キロメートルの速度を持ち、88人の乗客を収容できる2台の客車を運びました。磁気駆動技術の使用は、エネルギー消費においてより効率的で、より速く、完璧に近い新しい技術です。
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