ジャカルタ - PTヒュンダイ・モーターズ・インドネシアは、インドネシアに新しい事業を開くために、2つの電気自動車モデルIONIQとコナ・エレクトリックを投入した理由を明らかにした。これは、道路輸送のためのバッテリー電気自動車プログラムの加速に関する方針を支持するために行われました。
「現代は、インドネシアのモビリティの未来の時代にゲームチャージャーになりたいと考えています。さらに、私たちは、環境に優しく、人類の幸福を作り出す解決策として電気自動車を非常に認識しています」と、PT HMIDマネージングディレクター、Makmurは10月6日金曜日の仮想記者会見で述べました。.
Makmurによると、これはインドネシアの電気自動車エコシステムの形成をさらに成熟させた。これには、電力、充電ステーション、バッテリー、電気自動車部品などの他の産業部門の成長にプラスの影響が含まれます。
インドネシアでは、電気自動車の運用は政府から多くの施設を受け取り、すなわち最初の購入に対する車両所有税の引き下げ、無料の頭金(DP)、年間車両税率の引き下げ、地域制限のない非財政インセンティブを受け取ります。トラフィック偶数奇数。
これまでのところ、マクムールは、政府はまた、ジャカルタ全体に広がる公共電気自動車充電ステーション(SPKLU)をスラバヤだけでなく、バリ島とマカッサルに提供していると言いました。すべての認定ヒュンダイディーラーとそのビジネスパートナーに充電設備が含まれています。
さらに、現代は家庭用電源に接続できるポータブル充電器も消費者に提供しています。Makmurは、HMIDはまた、8年または16万キロのバッテリー保証を提供すると付け加えました。
価格については、IONIQはプライムタイプのRp.624.8百万、SiqnatureタイプのRp.664.8百万から4色のバリエーションがあります。一方、コナエレクトリックはRp.674.8百万の1つの変種でのみ提供されています。
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