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ジャカルタ - 自動車メーカーのロールス・ロイスは昨年、電動航空機の開発を計画している。しかし、それは単なる計画ではないことが判明しました。少し前まで、同社は固定電話から航空機のテストに成功しました。

「フライトの加速電化(ACCEL)」と呼ばれるロールス・ロイスは、電気モーターメーカー兼コントローラーであるYASAと航空スタートアップのエレクトロフライトと提携しました。

この技術は現在、IonBirdと呼ばれる飛行機のコアの本格的なレプリカでテストされています。IonBird試験は、従来の航空機の開発に伝統的に使用される推進試験リグを記述する用語「鉄鳥」と定義されています。

エアロスペースを引用して、9月26日(土)、航空機は最大500馬力(Hp)のパワートレインを生産する3つの750R軸電気モーターを組み合わせた。エンジンはまた最高の安全、最低重量、完全な熱保護のための6000以上のパックされた細胞の電池によって動力を与えられ、1回の充満で200マイル(320キロ)の範囲を提供する。

ロールス・ロイスは、飛行機の最高速度は300mph(480km/h)を超えるべきであると主張しています。地上試験では、プロペラが最大約2,400rpmまで、システム性能を最適化し、さらなる分析のためにデータを収集します。

「ロールス・ロイスは、2050年までにクリーンカーボンゼロを達成する上で主導的な役割を果たすことに取り組んでいます。このプロジェクトはまた、ロールス・ロイスの能力の開発に役立ち、持続可能性戦略の重要な部分である航空電化を提供する最前線にとどまることを保証します」と、ロールス・ロイス電気ディレクターのロブ・ワトソンは述べています。

ACCELは今年後半に初飛行を行い、来年初めに予定されている飛行記録を破ろうとします。

「ACCELプロジェクトのフィールドテストの完了はチームにとって大きな成果であり、世界記録の取り組みに向けたもう一つの重要なステップです」とワトソンは述べています。


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