ランボルギーニは、ハイブリダイゼーションを提示することによって、2030年以降もガソリンエンジンを維持したいと考えています

ランボルギーニは、10年の終わりを超えて燃焼エンジン車を生き続ける方法を探しています。(写真: ツイッター@Lamborghini)

ジャカルタ – フォルクスワーゲンは、ランボルギーニスーパーカーブランドのホルダーとして、10年の終わりを超えて燃焼エンジン車を生き続ける方法を探しています。同ユニットのステファン・ウィンケルマン最高経営責任者(CEO)はドイツのメディアに対し、2030年以降もガソリンエンジンを維持したいと語った。

「ハイブリダイゼーションの後、我々は2030年以降に内燃機関を搭載した車両を提供することが可能かどうかを待ちます」と、ウィンケルマンはロイターも引用したウェルト・アム・ソンタグに語りました。

「一つの可能性は、合成燃料を通じて燃焼エンジンの車両を生き続けることです。

ウィンケルマンは先月、ランボルギーニは10年の終わりまでに最初の完全電動モデルを発売する計画だと述べた。しかし、彼は昨年の彼のコメントの後、リリースが10年の後半に計画された後、より慎重なアプローチを強調しました。

フェラーリ、アストンマーティン・ラゴンダ、マクラーレンなどの主要なライバルを持つランボルギーニは、価格プレミアムをサポートする高性能を失うことなく、エンジンレンジをバッテリーパワーに変換する方法に取り組んでいます。