インドの若者、テスラカーを使って私のビットコインに、ここに方法があります!

ビットコインテスラ車から採掘することができます。(写真:ドク・ピクサベイ)

この用語が暗号通貨に関連付けられている場合、鉱業はもはや労働集約的な屋外活動ではありません。これは、ユーザーが洗練されたハードウェアセットを使用してブロックチェーンネットワークを形成するときに、新しい暗号通貨が流通するプロセスです。

ブロックチェーン台帳のためにこのネットワークを作成することは非常に高価であり、同様に多くのお金がかかる電気の多くを必要とします。しかし、ビットコインとイーサリアムの鉱山労働者は、彼の2018テスラモデル3に彼らのMacBookを接続することによって、電気コストを最小限に抑える方法を発見しました。鉱夫のシラジ・ラバルは、昨年初めの暗号ブームの最中に800ドルを稼いだと主張している。

CNBCが報じたように、ラバルは一連のGPUをテスラの「ファンク」に接続します。車の大型電池は、基本的にメンテナンスコストを削減するのに役立つ電源として機能します。しかし、テスラの車をいじるのは確かに保証に影響を与えますが、ラバルは「それだけの価値がある」と言います。

テスラ車を使用して彼のブロックチェーンネットワークについて詳しく話すと、ラバルは「それは車輪を持つコンピュータです.このコンピュータ車にハッキングするのは非常に簡単です。

彼は5つのGPUをテスラのバッテリーに接続し、アルゴリズムを使用してethereum暗号を採掘するのに役立ったようです。彼はまた、彼の車の中央コンソールに位置するM1チップセットと12ボルトの電気ソケットを備えたアップルマックミニを使用しています。インバータは安定した電圧を設定できます。

news18.com が報告したように、テスララバル車は、充電あたり約514キロの旅行を提供することができ、充電には約15(Rp215千)かかります。彼の毎月の充電支出は40 Olar US(Rp573千)に達します。これは、特に暗号通貨を採掘する場合、毎月の電気料金よりも低くなる可能性があります。しかし、テスラの自社車は安価ではなく、最大10万米ドル(約14億Rp14億)の費用がかかります。

大手ビットコイン鉱夫アレハンドロ・デ・ラ・トーレはCNBCに、GPUを車のインバーターに接続することは「大したことではない」と語った。しかし、テスラのハッカーと暗号鉱夫トーマス・ソーマーズは、この動きは不要だと言いました。

報告書はまた、このプロセスの利点は、テスラ車が購入されたときに多くのことに依存すると付け加えました。YouTuberとテスラのモディファイヤ、クリス・アルレッシ(KmanAutoとして知られる)は、車が2017年1月までに購入された場合、誰かが充電する資格があると言いました。

アルレッシは「うまくいかなかったのか?はい。何らかの形や形で利益を上げることが価値のあるものを採掘していますか?いいえ」一方、ラバルは、彼が行った投資収益率について楽観的です。結局のところ、彼はまだ日常生活の中で乗り物としてテスラを運転することができます。