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ジャカルタ - ファビオ・クアルタラロは今シーズン4年連続でポールポジションを確保するかもしれないが、ドゥカティのバイクのライバルは日曜日のイタリアGPの開始からヤマハライダーのリズムを乱そうとしているだろう。

フランス人ライダーはムジェッロのポールポジションでベストタイム1:45,187を記録し、FP3でドゥカティライダーのフランチェスコ・バニャアが樹立した過去最高記録を更新し、ムジェッロのラップ記録を破った。

バニャアはクアルタラロの0.230秒のドリフトの後にP2を終えるために落ち着かなければならなかったが、ヨハン・ザルコはP3が最後のラップでバニャアの自転車の後ろのスリップストリームを利用して最前列の最後の場所を確保したと主張した。

「最前列から始めることは常に最高のものです」と、バニャインは公式MotoGPウェブサイトからアンタラによって報告された予選後に言いました。

「私たちのバイクのスタートギアは常に非常にうまく機能し、条件が良ければ最初から押そうとします。明日に向けて、とても準備ができていると思います」

クアルタラロはまた、赤信号が消えた後に彼が前進するのを助けるためにヤマハからのスタートデバイスを使用しますが、バニャーはドゥカティの開始デバイスの方が良いと楽観的です。

そして、以前のレースの数で証明されているように、開始時に停止からダーツはヤマハの主な強みではありません。

「最初はファビオを乗り越えようと思いますし、スタート装置の方が良いと思います」

「今週末はポルティマオより厳しそうなのだが、今回は前線からスタートするので明日をとても楽しみにしている」。

一方、プラマックレーシングチームのライダーZarcoは、最前列から始まり、最初から彼の同胞とライバルのリズムを混乱させるつもりで、2番目のドゥカティバイクに乗っています。

「ドゥカティとの最初の列は、ファビオが今週末に非常に強く、他のドゥカティライダーのように、我々が良いレースをして前に残ることができれば、表彰台やチャンピオンシップのチャンスがあると思う」とザルコは言った。

予選でポジティブな結果を出したにもかかわらず、ザルコはフリー練習でデスモセディチGPバイクを回す能力によって妨げられた。

フランス人は、問題は十分に解決されていないと言いました。

「我々は明らかに我々の強みであるエンジンを持っており、ムジェッロでは、それは多くのことを助ける。レースのペースの面では、それは多くの助けになるターンする方が簡単です。

ヘレスとル・マンで優勝したジャック・ミラーは、最前列3台目のドゥカティバイクで5位からムジェッロでハットトリックを達成する。

ムジェッロは、非常に技術的なレイアウトとライダーが最高速度356.7 kph(アンドレア・ドヴィツィオーゾ、2019)に到達することを可能にする1.1キロのストレートトラックを備えた最も物理的に要求の厳しい回路の一つです。

クアルタラロは、5レース後にバニャアに対して1ポイントのアドバンテージを持つドライバーの順位のリーダーとしてムジェッロに到着しました。

ドゥカティはジャック・ミラー、フランチェスコ・バニャーア、ヨハン・ザルコがダニーロ・ペトルッチ、ホルヘ・ロレンツォ、アンドレア・ドヴィツィオーゾ、そしてデスモシディチのバイクでイタリアGPを獲得したケイシー・ストーナーの足跡をたどることを望んでいる。


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