ジャカルタ - 国有企業省(BUMN)は、2025年3月までに完成する7社から3社までの作業部門における赤板企業の合併または合併を目標としています。
7つのSOEは、PT Hutama Karya(Persero)、PT Waskita Karya(Persero)、PT PP(Persero)、PT Wijaya Karya(Persero)またはWika、PT Brantas Abipraya(Persero)、PT Adhi Karya(Persero)、PT Nindya Karya(Persero)です。
SOEのカルティカ・ヴィルジョアトモジョ副大臣は、ワスキタ・カリヤがフタマ・カリヤ(HK)と合併する計画であると説明した。
その後、フタマ・カリヤが親会社になります。
その後、彼は続けました、ウィジャヤカリヤはPT PPと合併されます。
一方、ブランタス・アビプラヤはアディ・カリヤとPTニンディア・カリヤと合併する。
しかし、彼は、特に2つの会社の合併は、適切な計画を見つけるためにまだ研究中であると述べた。
「私たちが奨励している仕事の統合は、この始まりワスキタが香港の下に入ることです。現在、WIKAとPP、そしてアディ・カリヤ・ブランタスの間で、私たちは構造を見直しています」と彼は12月27日金曜日に言いました。
おなじみのティコと呼ばれる男は、特にワスキタと香港にとって、現在政府規則(PP)を発行する過程にあると説明しました。
一方、残りの2つの製錬はまだ研究中です。
それでも、Tiko氏は、合併プロセスは少なくとも2025年3月に完了する予定であると述べた。
「おそらく第1四半期の終わり(完了目標)です。ワスティカ・カリヤ-HKがすでにPPを発行する過程にある場合。WIKA-PP、ブランタス-アディはまだ研究中であり、おそらく第1四半期の最終決定は後で決定するでしょう」と彼は言いました。
参考までに、国有企業を3社に統合するには、3つのクラスターが含まれます。
その後、Hutama KaryaとWaskitaは、有料道路プロジェクト、非有料道路、機関の建物、商業住宅に取り組むことに焦点を当てます。
一方、Wijaya KaryaとPPは、港、空港、住宅または住宅プロジェクト、エンジニアリング調達建設(EPC)に焦点を当てます。
一方、ブランタス・アビプラヤ、アディ・カリヤ、ニンディア・カリヤは、水道、鉄道などのインフラ開発プロジェクトに焦点を当てます。
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