ジャカルタ-オートバイレースイベントであるOnePrixは、2023年シーズンに新しい章を運びます。全国のモーターレースシーンを改善するためにいくつかの変更が加えられました。
この新しいシーズンでは、OnePrixはジャワだけで開催されるわけではありません。150ccクラスのオートバイレースの新しい会場となる2つのエリアがあります。
2つの地域は、中央カリマンタンのパランカラヤと南スマトラのムシバニュアシンです。彼らは開催される5つのシリーズを完了します。
2023年シーズンの開幕戦は、3月18日から19日に西ジャワ州ボゴールのセントゥールカートサーキットで展開される予定です。その後、パランカラヤは6月3〜4日にサバルサーキットでラウンドIIを開催します。
さらに、Oneprix 2023のラウンドIIIはジャワ島に戻り、7月8〜9日に西ジャワ州タシクマラヤのブキッペウサーサーサーキットで開催されます。
Musi Banyuasinは、2023年9月16〜17日に開催されるレースのために、ラウンドIV OnePrix 2023のスロットをシティスカイランドセカユサーキットで埋める予定です。その後、11月11〜12日に中部ジャワ州スマランにあるミジェンサーキットが最終ラウンドになりました。
国内のアヒルのオートバイレースファンに近づくことに加えて、ジャワ島外への拡大は、地元の観光の可能性を最大化するためのステップでもあります。
「今年は新たなブレークスルーになるでしょう」と、PT OnePrixモータースポーツマネジメント(OMM)の競技ディレクターであるシャフリルサルウォノは述べています。
また、今回のOnePrixはグレードアップしていると言えます。中央IMIの副議長であるサディキン・アクサ氏は、このイベントは全国レベルでのレースのトップであると述べました。
したがって、参加者はもはやランダムではありません。地域チャンピオンのみが参加できます。
「IMIは参加できる人のリストを与えました。これは、地域レベルでレベルが存在するためです。これがOnePrix 2023を前のエディションと区別するものです」とサディキンは言いました。
サディキン氏はまた、ジャワ島外でのイベントは地域の管理者からのインプットであると説明した。「可能であれば、ハンガンはジャワ島だけでなく、インドネシア全体にもあります」と彼は続けました。
OMMのCEOであるTeuku Arlan Perkasa Lukmanは、ジャワ島以外でのレース開催は、テレビでしか見ていない人々にますます届くようになると楽観視しています。
彼によると、これはインドネシアのモータースポーツ産業の発展を促進するためのステップの1つです。
「オートバイの所有から判断すると、インドネシアの人口の50%以上に相当する経済成長が見られます。このステップは、国のレースファンに近づくというOMMのビジョンに沿ったものです。同時に、スポーツ業界、特にモータースポーツにも貢献しています」と彼は言いました。
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