ジャカルタ - ルイス・ハミルトンは、今週末のトルコGPでF1で、マイケル・シューマッハの記録7つの世界タイトルにマッチし、史上最高のフェラーリの偉大なレーサーを破ることができました。
現役時代に93勝を挙げたメルセデスの槍頭は、チームメイトで唯一のタイトルライバルであるバルテリ・ボッタスがさらに8ポイントを獲得できなかった場合、イスタンブール・パーク・サーキットで再び世界チャンピオンになる可能性がある。
現在、35歳のイギリス人レーサーは、残りのシーズンがバーレーンとアブの2シリーズを通じて中東で開催された3つのシリーズで過ごした後、トルコでのレースが終了した後、利用可能な最大78ポイントでボッタスに対して85ポイントの優位性を持って順位をリードしています。アブダビ。
つまり、ボッタスがトルコGPで優勝した場合、そしてフィンが最速ラップからポイントを獲得しない場合、ハミルトンは2位に終わるのに十分です。
簡単な方法は、ハミルトンはちょうどボッタスを打つ必要があります。これは彼が今シーズン開催された13レースで10回やったことです。
ポールポジション、表彰台フィニッシュ、ほとんどのポイントフィニッシュの記録を保持しているハミルトンは、今シーズントップ3の外で終わったばかりで、7位で最悪の成績を残しています。過去46レースでは、ハミルトンは常にポイントで終わりました。
一方、メルセデスは11月1日にイタリアのイモラで7年連続でコンストラクターズタイトルを獲得し、世界選手権レーサー王座の獲得に向けて順調に進んでいます。
「我々はチームとして、我々は並外れた仕事をした」とハミルトンは成功後、チームタイトルはライダーのタイトルよりもほぼ優れていると語った。
しかし、ハミルトンは来シーズンのシルバーアローチームとの契約延長をポケットに入れていない。
イスタンブールパークのターン8は🔥🔥🔥まもなく、2020 F1車がそれを処理する方法を見つけるでしょう!😃トルコGP 🇹🇷 # F1 pic.twitter.com/ZnK5ZWsm5u
- フォーミュラ1 (@ F1) 2020年11月7日
2011年にF1を最後に開催した後、トルコは再びCOVID-19パンデミックの影響を受けたシーズンカレンダーの交換回路としてグランプリを開催しました。
非常に長いターン8のサーキットは、通常の時間の観客数が大きすぎないにもかかわらず、お気に入りのライダーの一人です。
まだ出没するパンデミックに続いてレースが閉鎖されるため、今週末はファンはサーキットに出席しません。
2005年のトルコGPでマクラーレンと共に優勝したアルファ・ロメオのチームレーサー、キミ・ライコネンは、「これは過去に良いレースを提示するトラックなので、現代のF1カーがそれを行う方法を見るのは興味深いでしょう」と言いました。
メルセデスとレッドブルとは別に、3位争いにはルノー、マクラーレン、レーシングポイントが含まれ、それぞれがコンストラクターの順位でわずか1ポイントです。
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