ジャカルタ - 2022年のMotoGPレースは第9シリーズに入りました。ライダーはドイツのザクセンリンクサーキットで競います。
ザクセンリンクがMotoGPを主催するのは今回で24回目。しかし、ドイツはグランプリレースを83回開催しています。
1952年にサーキット・ソリチュードで開催された西ドイツGPと題されたドイツ初のオートバイレースGPイベントには、40万人の観客が参加しました。
当時、レッドアムストロングはノートンをドライブして350ccクラスと500ccクラスで優勝し、250ccクラスと125ccクラスで優勝したホストライダーはルディ・フェルゲンハイアー(DKW)とヴェルナー・ハース(NSU)でした。
東ドイツGPは、1961年から1972年にかけてザクセンリンクの8.73kmの屋根付き道路サーキットで初めて開催され、サーキットの元のトラックは危険すぎると見なされました。
西ドイツGPは1952年から1990年まで毎年、ソリチュード、ショッテン、ニュルブルクリンク、ホッケンハイムの4つの異なるサーキットで開催されました。
1990年のドイツ再統一以来、ドイツGPは、Covid-19パンデミック中の2020年を除き、毎年定期的に開催され、1991年から1994年までホッケンハイムで開催され、その後1998年から2019年までのニュルブルクリンクでの3年間、そして2021年は新しいザクセンリンクサーキットで開催されています。
前述のレースに加えて、ドイツでは1986年にホッケンハイムで開催されたバーデン・ヴュルテンベルクGPと題されたグランプリが80ccクラスと125ccクラスのみで開催されている、とmotoGPは述べている。
ザクセンリンク・サーキットは当初、以前のロードサーキットの一部であった3,508 kmのトラック長を持っていました。
2001年に大幅な改造が行われ、2003年に若干のオーバーホールが行われ、現在のザクセンリンクから3,671kmの長さのレイアウトになりました。
ザクセンリンクは5つの反時計回り回路の1つとなった。すなわち、オースティン、アラゴン、フィリップ島、バレンシア、MotoGPカレンダー。
マルク・マルケスはザクセンリンクの王となり、各クラスで合計11勝を挙げた。残念なことに、彼はまだ上腕骨の術後回復過程にあるので、彼は脇に追いやられるでしょう。
スペイン人選手は、パンデミックのためにキャンセルされた2020年を除いて、2013年から2021年までの8年連続のMotoGPレースでドイツで無敗でした。マルケスはMoto2クラスで2回、125ccクラスで1回優勝しました。
この功績により、ホンダは1998年以来ザクセンリンクで最も成功したメーカーとなり、17勝のうち11勝を挙げました。
ホンダのライダーは、2011年から2019年までドイツGPのポールポジションもコントロールしました。昨年のヨハン・ザルコ(ドゥカティ)は、2010年のホルヘ・ロレンツォがヤマハでプレーして以来、ザクセンリンクでスタートした唯一のホンダ以外のライダーとなった。
ヤマハのザクセンリンクでの最後の勝利は、2009年のバレンティーノ・ロッシのポールポジションからのパフォーマンスでした。ヤマハは1998年以来、ロッシとマックス・ビアッジの2人のライダーを通じて、プレミアクラスで4つの勝利記録を持っています。
一方、ドゥカティのザクセンリンクでの唯一の勝利は、2008年のポールからのケーシー・ストーナーによるものだった。イタリアのマニュファクチャラーは、2003年にP3トロイ・ベイリス、2007年にP2ロリス・カピロッシ、2010年にP3ストーナー、2016年にP3アンドレア・ドヴィツィオーゾを通じて、サーキットのプレミアクラスで4つの表彰台を獲得しました。
一方、スズキは1999年の500ccクラスでケニー・ロバーツJrのおかげでザクセンリンクで再びトップ表彰台を獲得しました。その後、スズキにとって最高の結果は、クリス・フェルミューレンが2008年にP3を終えた時でした。
アプリリアのザクセンリンクでの2002年以来のMotoGPのベストフィニッシュは、2017年と2021年のP7アレックスエスパルガロでした。原田哲也のP7は1999年に500ccクラスに参戦した。
ミゲル・オリベイラは、チームメイトのブラッド・バインダーがMotoGPで2人のKTMライダーがトップ4でフィニッシュした最後の瞬間であるP4を終えた昨年のP2を終えた後、ザクセンリンクでKTMの最高の結果を発表しました。
1998年以来のザクセンリンクでのホームライダーの最高の結果は、2017年のP2ジョナス・フォルガーでした。
順位表のトップ、ファビオ・クアルタラロがカタルーニャで失態を犯したエスパルガロに22ポイントのリードでドイツへ向かう。
エネア・バスティアニーニ(グレシーニ)とヨハン・ザルコ(プラマック)は、昨年のMotoGP準優勝者フランチェスコ・バグナイア(ドゥカティ)が81ポイントの集大成で5位に一貫性を見いだそうとしているように、わずか3ポイント差で3位を争っています。
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