マンダリカサーキットを試してみる、ジョコウィ:曲がりは鋭く、難しいです

マンダリカサーキットのテスト中のジョコウィ大統領(写真:アンタラ)

ジャカルタ - ジョコウィ大統領は、西ヌサ・トゥンガラ州ロンボク・テンガ・リージェンシーの4.3キロメートルのマンダリカ・サーキットの17のベンドポイントが鋭く困難な曲がり角であると評価しました。

これは、ジョコウィ大統領が金曜日に4.3キロメートルのサーキットをテストした後、彼の印象について尋ねられたとき、多くのジャーナリストに述べました。

「鋭いコーナーが多く、コーナーポイントが17点あると思うし、全てが難しいと思う。しかし、レーサーがそうでなければ、それは私のためです」と、アンタラが報告したように、彼は笑顔でリポーターに話しました。

さらに、ジョコウィはまた、彼がマンダリカサーキットを試してみると、彼はバイクをレースするあえてしなかったことを認めました。なぜなら、雨の後にトラックの状態が濡れていたからです。

「マンダリカ回路は新しい回路です。しかも雨が降っただけなので、あえてスピードを出しませんでした。あえてスピードを出さなくても、他の人たちはまだずっと遅れていました」と、彼は記者たちと大きな笑いを込めた。

マンダリカ・サーキットのテストでは、ジョコウィ大統領には公共事業・公営住宅大臣バスキ・ハディムルジョノ、投資大臣/投資調整委員会(BKPM)バーリル・ラハダリアを含む閣僚のグループが同行しました。

その後、MPRの議長と中央IMIの議長、バンバン・ソエサティオ、ITDC会長アブドゥルバー・M・マンスール、西ヌサ・トゥンガラ(NTB)知事、H・ズルキフリマンシャ、NTB警察のモハマド・イクバル、ダンレム162/WB准将アフマド・リダル・ランダニ。一方、SOE大臣エリック・トヒールの開始旗を掲げた大統領取り巻きの釈放。

社長が運転しているバイクはカトロスガレージ改造ワークショップによるカフェレーサーのニュアンスを持つボバースタイルのカワサキW175バイクです。

大統領のバイクはRI 1を読み、ジョコウィの名前がタンクに書かれています。オートバイは、大型タイヤや「ガンボットタイヤ」のタイプと通常高性能バイクによって適用される逆さまフロントサスペンションで、変更の世界で知られているもので変更されます。

大統領は、ラビット&ホイールのオートバイのジャケットと黒いレーシングズボンを着用し、RSVブランドで西ジャワ州バンドンで作られた地元のヘルメットを着用して、マンダリカサーキットをテストしました。

一方、ジョコウィ大統領は、サーキットの発足時に、4.3キロメートルのマンダリカサーキットが2021年11月19-21日にワールドスーパーバイク(WSBK)レースイベントを開催し、2022年3月にMotoGPを開催すると述べた。

「最新の石造りのアスファルトを使用して4.3キロメートルの長さのマンダリカ回路は、世界のイベントをサポートするために使用する準備ができています。「すぐにWSBKがあり、それが2022年3月にMotoGPで継続されます」と、彼が言いました。

大統領は、マンダリカサーキットの使用を開始することに加えて、17.3キロメートルのロンボク国際空港バイパスロード(BIL)-マンダリカの運営を開始しました。

「ロンボク国際空港とマンダリカ地区を結ぶこの道路が完成し、使用されているので、この道路では空港とマンダリカの間の距離はわずか15分です」と、彼が言いました。