ジャカルタ-日本の自動車メーカー日産は最近、「X-in-1」と呼ばれる電気パワートレイン技術の開発における最新のアプローチを開始しました。
このアプローチにより、日産は、電気自動車の生産コストを2019年よりも30%安くする取り組みであると述べています。
日産の公式ウェブサイト(4月1日(土)からの報告によると、日産はEV車とe-POWER車の競争力を高めることを目指している。
また、日産はモーター、インバーター、サイレンサーからなる3-in-1パワートレインプロトタイプを開発し、EVに搭載する予定です。
発電機も調節するパワートレインX-in-1は、e-POWER車両用に設計されています。このアプローチには、以前の3-in-1パワートレインや、EVおよびe-POWERの内部コンポーネント用に開発された他のバリエーションがすでに含まれています。
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パワートレインX-in-1にはいくつかの利点があり、その中で、生産効率を向上させることによってコアコンポーネントを分割および調節し、2019年と比較して約30%のパワートレイン製造資金を節約することができます。
パワートレイン性能も向上し、車両の騒音と振動を最小限に抑えます。次に、最新のモーターでは、磁気重量の最大1%未満の重量の要素を使用するように開発されました。
また、これは日産の長期ビジョンである日産の野望2030に沿ったもので、2030年までに27車種の新しい電気自動車を発売し、生産ラインの強化を目指しています。
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