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ジャカルタ - BYDはインドネシアに高い楽観主義を持って来ており、都市車、SUVから高級MPVまで、さまざまなセグメントで最新の電気自動車を提供するために革新を続けているという証拠があります。

現在、中国のブランドは、2024年に正式に参入して以来、インドネシアの電気自動車(EV)市場シェアの約40%を支配していると主張しています。

BYD Co., Ltd.の副社長兼BYDアジアパシフィックオートセールス部門のゼネラルマネージャーであるLiu Xueliangによると、現在までにBYD車の総数は9万台に達しています。

「現在、インドネシア全土で9万台のBYD車両が走行しています。これは単なる数字ではなく、9万世帯の代表であり、現在、グリーン産業を支援しています」と彼は、しばらく前にPIK地域で発売されたときに言いました。

さらに、彼は、インドネシアでのBYDの成長は、国内市場での電気自動車の浸透の増加と一致していると述べた。2023年に電化の傾向が大幅に拡大する前に、インドネシアのEV市場シェアは1%未満であると見なされています

共有されたデータから、2024年から2026年にかけて、同社は年間売上高または前年比(YoY)で53%の成長を記録しました。

しかし、劉氏は、インドネシアでの電気自動車の採用は、ジャワ島以外の充電インフラに関連して、まだ多くの課題に直面していると評価しています。彼によると、充電ステーションの可用性に対する懸念は、地域内の一部の消費者の考慮事項であり続けています。

「マカッサルなどの地域では、多くの消費者が当社の技術を好むが、充電ステーションの可用性についてはまだ懸念を抱いています」と彼は付け加えました。

このため、BYDはDMテクノロジーを導入し、より完全なフォーメーションで登場し、登場した最初のモデルはM6 DM Crossです。この技術は、走行距離と毎日の使用の柔軟性の側面をまだ考慮している消費者のために、20年以上にわたり開発されてきました。


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