ジャカルタ - 省エネ車のトレンドは、特にパフォーマンスを犠牲にすることなくコスト効率を望む人々にとって、消費者にますます人気があります。このニーズを見て、JaecooはJ7 SHS-PモデルとJ8 SHS-P ARDISを通じてスーパーハイブリッドシステム(SHS)テクノロジーを提供し、車両使用コストを大幅に削減できると主張しています。
ハイブリッド技術を通じて、Jaecooは消費者が年間500万ルピアからエネルギーコストを楽しむことができると述べています。実際、提供される節約は、同様のクラスの従来のSUVと比較して、年間1600万ルピアに達すると主張されています。
この主張は、平日EVモードと週末旅行時のガソリンハイブリッドモードでの毎日の活動のための車両使用シミュレーションから得られました。計算は、1リットルあたり12,300ルピアのRON 92ガソリン価格と1.699ルピア/ kWhの電力料金を前提としています。
Jaecoo J7 SHS-Pは、年間約580万ルピアの推定エネルギーコストを持つモデルです。このSUVは、5.46km/kWhの電気モーター効率と35km/リットルの燃料消費量を備えています。バッテリーと燃料タンクが満タンの場合、この車は最大1,377kmの走行距離をカバーできると主張されています。
一方、Jaecoo J8 SHS-P ARDISは年間エネルギーコストを700万ルピアの範囲で提供しています。このモデルは、5.22 km/kWhの電気モーター効率と23.7 km/リットルの燃料消費量を備えています。それだけでなく、SUVは、バッテリーと燃料を完全に充電するだけで1,660 kmの距離をカバーする能力のおかげでMURIの記録を立てました。
「Jaecoo J7 SHS-PとJ8 SHS-P ARDISは、長距離旅行のためのエネルギー効率とパフォーマンスを提供するように設計されています。SHSテクノロジーを通じて、これらの2つのモデルはハイブリッド駆動の柔軟性により、より効率的な使用コストを提供します」と、Jaecoo IndonesiaのビジネスユニットディレクターであるJim Maは、5月14日木曜日の公式声明から引用して述べています。
技術的には、この2つのモデルは、熱効率が44.5%に達する第5世代ハイブリッド技術に依存しています。このシステムは、さまざまな走行条件で効率的であるように、ガソリンエンジンと電気モーターの作業を同時に最適化するように設計されています。
Jaecoo J7 SHS-Pは、1速専用ハイブリッドトランスミッション(DHT)と組み合わせた1.5Tエンジンを使用しています。一方、J8 SHS-P ARDISは、1.5 TGDIエンジンと3速DHTトランスミッションを搭載し、より応答性の高いパフォーマンス特性を提供します。
SHSジェッコの技術能力は、インドネシアラリー・レイド・アドベンチャー(IRRA)2025イベントから、国際的なウルトラトレイルイベントリンジャニ100への参加を通じて証明されています。
サービス面では、Jaecooは現在インドネシアで35のディーラーを運営しており、2026年末までに80のディーラーに拡大することを目標としています。このステップは、サービスへのアクセスを拡大し、国内の消費者の車両所有経験を強化するために実施されました。
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