トヨタ、騒音の少ないため74,000台のCorolla Cross Hybridを回収

トヨタ・カローラクロスハイブリッド。 (写真:トヨタ)

ジャカルタ - 電気自動車の優位性である沈黙は、実際にはカローラクロスハイブリッドの回収の理由です。このモデルは、特に低速で後退するときに、特定の条件で非常に静かであると評価されています。

トヨタ自動車北米は、2023年から2025年のモデル年、北米市場で約74,000台の車両が影響を受けると推定しています。Autoevolutionから4月7日火曜日。

この問題は、安全規制に不適合の可能性に関連しています。連邦自動車安全基準(FMVSS)141の規則では、すべての電気自動車および電動化車両は、歩行者、特に視覚障害のある歩行者を警告するために、低速走行時に音を発生させる必要があります。

FMVSS 141はまた、車両の聴覚警告システムの音声が環境ノイズの真中でも聞こえるように、特定の周波数範囲内の最小音圧閾値を定めています。興味深いことに、この問題は物理的なコンポーネントではなく、ソフトウェアによって引き起こされます。

トヨタは、ソフトウェアの更新を介してこの問題を解決するソリューションを選択しました。ただし、この更新プロセスは、OBD-IIポートを使用して、北米トヨタモーターの正規ディーラーを通じて実行する必要があります。

製造業者は、2026年5月までに正式な書簡を通じて影響を受けた車両の所有者とリース者に通知を送信します。さらに、顧客はVIN番号17桁を入力して車両の状態を確認し、ユニットがリコールプログラムに含まれているかどうかを確認することもできます。

詳細については、トヨタは電話やオンラインチャネルを通じてサポートサービスを提供しています。2026年4月以降、コローラクロスハイブリッドの生産は、アラバマ州ハンツビルにあるマツダトヨタ製造施設で行われています。

この工場は、2つの自動車メーカーの50:50の協力によるもので、アポロと名付けられた2つの生産ラインで、コローラクロスとマツダCX-50のディスカバリーがあります。コローラクロス生産は2021年9月に始まり、CX-50は2022年1月に続き、年間生産能力は30万台に達しました。

米国市場では、昨年は99,798台の販売を記録し、前年比0.9%のわずかな増加を記録しました。そのうち、ハイブリッドモデルは20,550台に上り、ハイブリッドモデルはS、SE、XSEの3つのトリムで利用できます。

仕様的には、Corolla Cross Hybridは自然吸気2.0リッターエンジンを搭載し、ハイブリッドシステムと組み合わせる。Sバリアントには17インチホイール、自動遠近両用ヘッドライト機能付きプロジェクターLEDヘッドライト、布製シート、マニュアルエアコン、8インチインフォテイメントディスプレイが装備されています。

SEバージョンのアップグレードでは、消費者はルーフレール、フィルムガラス、ウォームアップ電気ミラー、レザーステアリングホイール、パドルシフター、自動エアコンコントロール、アンビエントライティング、ワイヤレス充電器などの追加機能を取得します。

一方、XSEバリアントは、18インチホイール、DRL LED付きのバイLEDヘッドライト、LEDフォグランプなどのプレミアム機能を提供します。他の機能には、10方向電動ドライバーシート、ヒーター付きフロントシート、ヒーター付きステアリングホイール、デュアルゾーンエアコン、10.5インチマルチメディアディスプレイ、より大きなデジタルインストルメントパネルが含まれます。

オールホイールドライブシステムが標準装備されているため、Corolla Cross Hybridは、42 mpgまたは約5.6リットル/ 100 kmの複合燃料消費量を備えた最も効率的なクロスオーバーの1つであり続けています。