ジャカルタ - BYDは6月17日にGreat Tangの発売を準備しています。この3列シートの電気SUVは、最大950キロメートルの走行距離と0-100km/hの加速をわずか3.9秒で達成するという主張で、すぐに注目を集めました。
6月8日月曜日に引用されたCarNewsChinaの報告によると、発売情報はAutohomeのデータに言及しています。Great Tangは4月24日から予約販売を開始し、5月7日までに10万件以上の注文を記録しました。
これは、BYDが積極的に取り組んでいる規模でも大きな数字です。この車は、25万~32万元の価格で3つのプリセールスバリアントで提供されています。
グレート唐は既存の唐家族の上に位置しています。サイズは本当に大したことではありません。長さ5,263mm、幅1,999mm、高さ1,790mm、ホイールベース3,130mm。
デザインはBYDの最新言語を使用しています。フロントとリアライトは、側面から側面まで接続されています。BYDのエンブレムが点灯します。ヘッドライトは垂直に配置され、フロントフェイスと一体化されています。屋根には、周囲の環境を車に読み込むのに役立つレーザーベースのセンサーであるライダーセンサーがあります。
SUVには、God's Eye 5.0ドライバーアシストシステムも搭載されています。このシステムは、市街地や高速道路での運転支援機能をサポートします。
キャビンでは、グレート唐は7+2+3の座席構成を使用しています。ダッシュボードには、木目調トリム、デジタルインストルメントパネル、大型センタータッチスクリーン、ヘッドアップディスプレイ(運転席の視界に投影された運転情報表示)が組み合わされています。
センターコンソールにはワイヤレス充電器と物理的なボタンが装備されています。後部座席の乗客にはエンターテインメントスクリーンがあります。内蔵の冷蔵庫も利用可能です。これは明らかに家族SUVですが、冗談を言っている力ではありません。
初期の後輪駆動バージョンのバッテリーは105.79kWhで、300kWの出力を発揮します。走行距離は800kmとされています。
後輪駆動のロングレンジバージョンのバッテリーは130.15kWhで、出力は370kWです。BYDは、中国で使用されている電気自動車の走行距離テスト方法であるCLTC(China Light-Duty Vehicle Test Cycle)基準に基づいて、950kmの走行距離を達成したと主張しています。
全輪駆動の最高バリエーションは、合計585kWの2つの電気モーターを備えた130.15kWhバッテリーを搭載しています。BYDは、0-100km/hの加速は3.9秒で達成できると主張しています。
グレート唐はまた、BYDフラッシュ充電技術、DiSus-Aスマートエアサスペンション、2室エアスプリング、および前方道路状況の読み取り機能をもたらします。このシステムは、車両の高さとサスペンションの減衰を道路状況に応じて調整できます。
CarNewsChinaは、Blade Battery 2.0の供給を圧迫する高い需要のために、Great Tangの発売スケジュールが遅れたと報告しました。
このモデルは、唐の家族がまだ中国で販売されていたときに登場しました。中国EVデータトラッカーによると、4月の唐の販売は1,829台に達し、同月には唐Lが791台を記録しました。
配達が始まったとき、グレート唐は唐ファミリーの中で最大で距離が最も長いモデルになります。
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