TeslaはFSD機能のサブスクリプションシステムを導入し、月額160万ルピアの料金を請求

テスラフルセルフドライブ(監督)。(写真:テスラ)

ジャカルタ - テスラは、自動運転技術のサブスクリプションシステムを導入することで、自動車業界の新しいトレンドに追随しています。テスラのCEO、イーロン・マスクは、2月14日から購入スキームを中断してフルセルフドライブ(監督)機能の販売を停止すると、ソーシャルメディアへの投稿を通じて明らかにしました。

つまり、その日付の後、この機能を楽しむことを望む消費者は、サブスクリプションパッケージを介してのみアクセスできます。Carscoopsが1月15日木曜日に報告したように。

マスクは新しいポリシーの理由を詳しく説明しなかったが、テスラの公式ウェブサイトはFSDサブスクリプションの価格を月額99ドルまたは160万ルピア表示している。この数字は、ライバルの同様のサービスよりも高い。

比較のために、Rivian Autonomy+は月額49.99ドル、1回払いで2,500ドルで販売されています。このサービスは、米国とカナダの563万km以上の道路で手ぶらで運転できることを主張しています。

一方、フォード・ブルークルーズもリビアンと同じ価格帯で、月額49.99ドル、年間495ドルのオプション、2,495ドルの分割購入があります。ゼネラルモーターズ(GM)は、新しい車両に3年間無料でスーパークルーズサービスを提供し、その後月額39.99ドルまたは年間399ドルで支払う。

一方、歴史を振り返ると、テスラは以前、フルセルフドライブの8,000ドルまたは1,350万ルピアを1回払いの購入スキームで請求していた。月額99ドルのサブスクリプション料金で、この費用はほぼ81ヶ月または7年近く相当です。

この計算により、サブスクリプションシステムは、車を長期的に維持するつもりがないユーザーにとってより魅力的になる可能性があります。しかし、何年も車を運転する顧客にとって、以前の分割購入モデルは明らかにより経済的です。

Tesla自体は、最初からFSDを購入しなかった顧客にサブスクリプションオプションを提供しています。このパッケージは、Teslaアプリまたは車両のインフォテインメントシステムを介してアクティブにできます。

残念ながら、テスラはFSDサブスクリプションは返金できないと強調しています。顧客が機能が期待に沿っていないと感じた場合、唯一の選択肢はサブスクリプションをキャンセルすることですが、アクセスは請求期間が終了するまで有効です。