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スバルのベストセラーモデルが安全上の問題で数千台のリコールを受ける

ジャカルタ - アメリカで最も売れているスバルモデルの1つは、リコールを受ける必要があります。スバルは、後部トランクドアホルダーの潜在的な安全上の問題のために、2026年のスバルフォレスターモデルの一部をリコールすると発表しました。

公式レポートでは、Subaru of Americaは、一部の2026フォレスターが、警告なしに部品が外れる可能性があるため、ユーザーの怪我の可能性を高める可能性のある不適切な荷物ドア固定ブラケット取り付けで生産されたと述べています。

スバルは、問題の根源は生産ラインの不完全な作業指示に由来すると認めた。指示は、ブラケットの取り付けと向きが正しく行われることを保証できませんでした。

1月9日金曜日のAutoevolutionから、この問題は2025年10月の定期検査で最初に検出されました。その後、組み立て施設での追加の検査では、位置が間違っているまたは仕様に従って取り付けられていないブラケットを持つ追加のユニットが見つかりました。

サブアサイクルテストの結果は部品の放出を示さなかったが、スバルの安全チームは、最悪のシナリオは依然として排除できないと判断した。予防策として、問題のあるすべてのユニットはスバル正規ディーラーによって検査されます。

不一致が見つかった場合、後部ドアの固定ブラケットは、所有者と車両の賃貸人の両方に費用をかけずに交換されます。このプログラムに含まれる2026年のフォレスターは、2025年9月11日から10月30日に生産されました。

影響を受けたモデルは合計約5,603台で、2026年モデルのフォレスターは、ラファイエットのインディアナ州スバル自動車工場で生産され、対称的な全輪駆動と2.5リッターボクサーエンジンが自然吸気式で生産されました。以前は、米国の市場向けフォレスターは日本の群馬工場で組み立てられていた。

ディーラーネットワークへの通知は、2025年12月19日に電子メールで送信されました。一方、消費者に公式の手紙は、2026年2月16日までに送信される予定です。

関係する車両識別番号(VIN)も、スバルの消費者サイトと国家道路交通安全局(NHTSA)のページを通じて公開されています。米国の市場では、スバルフォレスターの価格は、配送料金と税金前の29,995ドルから始まります。

通常エンジンを搭載したバリアントは、最も手頃なオプションのベースから最も高価なバージョンであるツーリングまで、6つのトリムで利用できます。一方、Wildernessトリムは冒険志向の消費者のために用意されています。

一方、フォレスターハイブリッドはプレミアム、スポーツ、リミテッド、ツーリングの4つのバリエーションで提供されています。スバルは、走行距離が最大581マイルまたは約935キロに達すると主張しています。効率面では、ハイブリッドバージョンは複合サイクルで35 mpg以上の消費量を記録し、29 mpgの非ハイブリッドバージョンよりも経済的です。

ハイブリッドとノンハイブリッドの両方のバージョンは、アクティブトルク分割の全輪駆動システムを共有しています。標準的なトルク配分は前輪に60%、後輪に40%ですが、ステアリングの安定性と効率性を維持するために、必要に応じて即座に50:50に変化することができます。


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