自動運転技術を強化、メルセデスベンツ、吉利の千里科技株式を取得

メルセデスは最新のCLA 220ハイブリッドに吉利の中国製エンジンを使用することを選択しました。 (写真:メルセデスベンツ)

ジャカルタ - メルセデスベンツは、浙江吉利控股グループが支援する自動運転技術企業である千里テクノロジーグループの株主として正式に加盟しました。この戦略的措置は12月27日に発表されました。

12月29日月曜日にCarnewschinaから報告されたように、この決定は、ベンツの自動運転事業の統合を千里インテリジェントドライビングユニットに統合するにつれて完了しました。統合には、組織再編、技術プラットフォームの統合、データシステム、製品計画が含まれます。

これまで別々に存在していたすべてのリソースは、自動運転技術の開発を加速するために統合された統合的な運用フレームワークに統合されました。統合後、千里インテリジェントドライビングは、会長兼CEOの王軍、共同CEOの陳旗、チーフテクノロジーオフィサーの楊武、研究開発責任者兼プロジェクトマネジメントオフィスとしての陳宝成からなるコアマネジメントラインアップによって率いられます。

マネジメントは、同社の主な焦点は自動運転の主要技術の開発と製品出荷の加速であると強調した。技術的には、Qianli Intelligent Drivingは自動運転システムに高いモデル比率アプローチを採用しています。

この戦略は、アルゴリズムとモデルの役割をシステムアーキテクチャに強化することに焦点を当てており、一般化能力、データ利用の効率性を強化し、ルールベースのロジックへの依存を減らします。

このアプローチは、高密度シナリオや地域横断の適用など、複雑な都市交通条件でシステムの動作を一貫した状態に保つことができると主張されています。しかし、同社はシステムの仕様、導入スケジュール、採用する車両モデルの詳細を明らかにしていない。

別途、前述の千里テクノロジーは、3月に自動運転合弁会社の設立計画を発表し、サードパーティの自動車メーカーにオープンなプラットフォームを提供することを目指しました。千里インテリジェントドライビング自体は、6月末に正式に設立されました。

メルセデスベンツはまた、13億4000万元(約1億9100万ドル)相当の千里テクノロジーの株式3%を取得したことを確認した。この取引は、メルセデスベンツデジタルテクノロジーを通じて行われ、上海証券取引所に上場しているLifan Holdingsの1億3,560万株が1株当たり9.87元で転換されました。

トランザクションの後、メルセデスベンツは、会社の支配構造を変更することなく、千里テクノロジーの5番目に大きな株主になりました。主要株主の一人として、吉利はメルセデスベンツの投資への参入を促進する上で重要な役割を果たしました。

Geelyは、Qianli Technologyの傘下で自律運転とスマートコクピットのすべてのリソースを統合しています。実際、中央研究所を含む多くのGeely社内のチームは、同社の技術基盤を強化するために統合されることが示されています。

この統合のステップは、千里テクノロジーが、将来の自動運転技術開発とスマートモビリティの基盤としての地位を確固たるものにすることを確認しています。また、自動運転車のグローバル競争の中でメルセデスベンツとの戦略的協力関係を深化させます。