フォルクスワーゲン、ドイツの歴史的な工場を閉鎖、ID.3 GTXが最後の作品

ドイツのフォルクスワーゲン・ドレスデン工場。(写真:フォルクスワーゲン)

ジャカルタ - ドイツのフォルクスワーゲンの長い歴史は、公式に新しい章に入った。ボルボスの自動車メーカーは、88年ぶりにドレスデンにある主要施設の1つで車両の生産を停止しました。

透明な工場として知られていた工場は、2001年の操業開始以来、24年間の製造活動のページを閉じる象徴的なガラス壁のデザインのおかげで知られています。このステップは、フォルクスワーゲンが生産戦略を調整しなければならないグローバルなビジネス圧力の中で行われました。

12月19日金曜日にニューヨークポストから引用されたフォルクスワーゲンは、欧米と中国の市場需要の弱まりを理由に生産を削減する兆候を示していた。彼らの最大の輸出市場の1つでの販売を圧迫する米国の輸入関税により、状況はますます困難になっています。

しかし、生産ラインの閉鎖は、この工場が完全に放棄されることを意味するものではありません。フォルクスワーゲンは、ドレスデン施設が技術研究センターとしての新しい機能で運営されることを保証します。

開発の焦点は、人工知能、ロボット工学、およびグローバル自動車業界の将来の基盤であると考えられているチップ設計にあります。「透明な工場で車両の生産を終了するという決定を下すのは簡単ではありません」とフォルクスワーゲンのトーマス・シェーファーCEOは述べています。

彼は、この決定は完全に長期的な経済的考慮に基づいていると強調した。フォルクスワーゲンはまた、ドレスデン工場の230人の従業員の運命に関する労働評議会と合意に達した。

彼らは解雇、早期退職、またはドイツの他のフォルクスワーゲン施設への移転のオプションを得るでしょう。20年以上にわたり、この工場は、ラグジュアリーセダンフェートン、電気ハッチバックe-Golf、ID.3など、多くの象徴的なモデルを生み出しました。

生産時代の終わりを告げるものとして、赤いVolkswagen ID.3 GTXユニットは、組立ラインから出てくる最後の車になりました。車は労働者の署名で飾られ、ドレスデン工場の長い歴史への記念碑として展示されます。