ジャカルタ - PT Toyota‑Astra Motor(TAM)は、ガイキンドジャカルタオートウィーク2025(GJAW)で発売されたハイブリッドベロズを正式に発表しました。もちろん、非ハイブリッドはまだ販売されているのかと尋ねる人もたくさんいます。
上記に答えて、Auto2000の最高経営責任者であるAnton Jimmi Suwandy氏は、ハイブリッドバリアントが発売された後、会社(Auto2000)はもはやブランド所有者代理人(APM)から従来のモデルの供給を受けないと述べた。
「現在、ジャカルタではほぼ完売と呼ぶことができます。地域に滞在するだけです」と、しばらく前にBSDエリアで会ったとき、彼は言いました。
したがって、トヨタは古いバージョンを販売しなくなり、モデルの販売(ハイブリッド)に焦点を当てることが示唆されています。
「だから、その数はそれほど多くなく、もはや供給がない」と彼は付け加えた。
アントンは、ベロスの企業の焦点はハイブリッドエンジンにのみあると付け加えた。仕様を見ると、ベロスのハイブリッドはいくつかのバリエーションで提供されています。
このモデルは、クォータ制限なしで2億9,900万ルピアで最も安価に提供されています。この価格は、2025年12月31日まで有効な予約価格です。
Velozの最も高価なモデルは、3億6000万~3億9000万ルピアの価格帯にあります。デザインについて言えば、Veloz Hybridは以前のモデルとほとんど変わりません、そして今、トヨタの典型的なハイブリッドエンブレムがあります。
そして、このQモデルリストアTSSモデルでは、SUVの雰囲気はさらに強化されています。オーバーフェンダー、サイドスカート、ブラックホイール、そしてブラック色のガラス屋根と柱を持つデュアルトーンカラーの選択の使用から見て取れます。
さらに、Q Modellista TSSには、トヨタセーフティセンス別名TSSと呼ばれる高度運転支援システム(ADAS)の機能パッケージも装備されています。そのうちのいくつかは、プリクラッシュ警告とブレーキ、ペダル誤操作制御、レーンディスパッチ警告と防止、フロントデパートメントアラートの機能です。
Veloz Hybridは、1,500ccの排気量とYaris Crossと同じハイブリッドシステムを搭載した2NR-VEXエンジンを搭載しています。ハイブリッドシステムは、スムーズで反応的でインスタントなドライブ移行を提供するシリーズ並列トヨタハイブリッドシステムを使用しています。
全体的なシステムでは、車は5,500rpmで111 PSの出力と、エンジンからの121 Nmのトルクと駆動モーターからの141 Nmのトルクを噴射します。タンク容量は43リットルで、バッテリーはリチウムイオン技術を使用しています。
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