ジャカルタ - 中国のバッテリーメーカーであるContemporary Amperex Technology Co. Limited(CATL)は、世界電気自動車(EV)バッテリー市場で絶対的なリーダーとしての地位を確立しました。
12月2日火曜日、CnEVPostから引用された韓国の市場調査会社SNE Researchの最新データによると、2025年1月から10月までの期間で、CATLは38.1%の市場シェアを獲得することに成功しました。この数字は彼らの支配力をさらに高め、CATLを世界で30%を超える市場シェアを達成した唯一のバッテリーサプライヤーにします。
EVバッテリー市場の業績自体は大幅な成長を示しています。2025年の最初の10ヶ月間に、EVバッテリーの合計設置数は933.5 GWhに達しました。この数字は、昨年690.7 GWhと比較して、35.2%の急増を記録しました。CATLは、個人的に、36.6%の年間成長を記録し、355.2 GWhに達しました。
2位は中国の巨人BYDで、16.9%の市場シェアを占めて同国の覇権を強化した。CATLとBYDは合計で513.1 GWhのEVバッテリーをインストールしており、世界の合計の55.0%を占めています。しかし、BYDのシェアは2025年1月から9月の17.9%からわずかに低下したが、インストールは前年比36.1%増加した。
トップ2の外の競争は、興味深い動揺を示しています。主要プレーヤーである韓国のLGエネルギーソリューションは、市場シェアが圧迫され続けているにもかかわらず、3位を維持することに成功し、9.3%に低下しました(前年比11.1%から)。一方、中国の他の企業であるCALBは、4.7%の市場シェアで4位にランクインしました。最も大きな変化は、5位で、Gotion High-techが韓国のSK Onを上回り、4.1%のシェアを獲得し、力強い成長を牽引しました。
電池の総設置数が3分の1以上増加したため、世界のEV市場は東アジアのバッテリーサプライヤーにとって主要な戦場であり続けています。CATLとBYDが率いる中国の優位性は強まり、市場における韓国と日本のメーカーの位置を脅かしています。特に上位5〜10位でダイナミックな順位の推移は、革新と積極的な戦略が、この急速に進化する業界で生き残り、成長するための鍵であることを示しています。
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