タンゲラン-ガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)2025展示会は、i PTいすゞアストラモーターインドネシア(IAMI)を含む、さまざまなメーカーが最新のイノベーションを示すためのイベントです。
今回の年次展示会では、IAMIが後部エリアにLEDレイヤーを搭載したいすゞELF NMRを発表し、いすゞ車がどのように高いユーティリティを持ち、いすゞパートナーのビジネスをさまざまなニーズにサポートできるかを具体例示しています。
PT IAMIの事業戦略部門の責任者であるRian Erlangga氏は、このLEDスクリーンを備えたいすゞ u ELF NMRは、タンク車、フラットベッド、ダンプトラック、ボックスコンテナ、モバイル看板、デジタルアクティベーションから、同社が現在GIIAS2025で実演しているようなインタラクティブな活動に至るまで、さまざまなビジネスニーズに使用できると述べました。
「この1つの商用車の存在は、いすゞ車が無制限の公益性を持ち、さまざまな顧客のビジネスニーズを満たすことができる方法の一例です。さらに、いすゞELF NMRは、EURO 4規格であるため、信頼性が高く、耐久性があり、環境に優しい中古商用車として知られています」と、7月30日水曜日に会ったとき、彼は言いました。
寸法的には、車両は6,435 mmの長さと1,990 mmの幅でサポートされており、いすゞパートナーとカルーセリーが創造的になることができます。いすゞELF NMRは、総負荷(GVW)を最大8,250 kgまで保持できるように設計されているため、必要に応じてさまざまなアプリケーションに使用できます。
一方、GIIAS 2025で展示されているユニットには、いすゞELF NMRの裏側の3つすべてにLEDスクリーンが装備されており、プロモーション施設、デジタルアクティビティ、インタラクティブインタラクション施設などをサポートするために操作できます。特にGIIAS 2025に展示されているユニットでは、訪問者はLEDスクリーンに表示できる結果を書き留めたり描いたりすることで対話したり、作品を写真に撮ることができます。
レースの中心に関しては、4HL1-TCS 4.778 ダイレクトインジェクション、コモンレール、SOHC、4 シリンダー、最大 150 PS の出力と 404 Nm トルクを生成できるVGSターボインタークーラーが埋め込まれています。この機械はまた、EGRとDOCのおかげでEURO 4 を標準化しているため、排気ガスが低い。この燃料システムは、汚れをより完璧にろ過するように設計されたダブルプレフィルターシステムを使用して、New Fuel filterによってもサポートされています。この技術は、長期的にはエンジンの効率と耐久性を優先する商用車所有者にとって適切なソリューションです。
また、いすゞパートナーは、インドネシア全土に広がる公式ネットワークやパートナーワークショップ、部品の入手の迅速化と確実性におけるいすゞパートメントデポのサポート、いすゞランニングワークショップ(BIB)サービスによってサポートされているため、いすゞELF NMRのメンテナンスと改善についても心配する必要はありません。
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