チェリー・プランニングがティゴ・クロスCSHをインドネシアに持ち込む

ティゴクロスCSH。(写真:チェリーマレーシア)

ジャカルタ-過去1年間のPTチェリーセールスインドネシアは、最新のモデルを提示するだけでなく、最新のテクノロジー、つまりCSHとして知られるチェリースーパーハイブリッドをもたらすという新しいブレークスルーをしばしば提供してきました。

この技術を組み込んだモデルはTiggo 8で、現在非常に需要があり、ブッカーでさえ1ヶ月以内に2,000台以上に達しています。興味深いのは、近隣諸国、すなわちマレーシアで、Tiggo CrossのCSHバージョンを正式に発売したことですが、純粋なガソリンのみを提供するインドネシアのバージョンとは対照的に、

では、CSIはモデルを導入する予定なのでしょうか?

「私が間違っていなければ、彼らはTiggo Crossを立ち上げました、そしてそれは他の国で最も愛されている製品の1つです、例えば、昨年、オーストラリアでメディアビューがあり、様々な成果を上げました」とPT Chery Sales Indonesia(CSI)の社長Zeng Shuoは、7月16日水曜日に西ジャワのブカシ地域で会ったとき、言いました。

彼はさらに、チェリー・マレーシアがインドネシアで3億8000万ルピアの価格でモデルを発売したと述べた。インドネシアでの彼の存在に関して、彼は可能性があることを否定しませんでした。

「私たちチェリー・インドネシアは、この製品(Tiggo Cross CSH)をインドネシア市場に迅速に持ち込もうとしています」と彼は付け加えました。

マレーシアのティゴクロス自体は現地で生産されており、価格が88,800リンギットまたは3億4,000万ルピアの1.5ターボエンジンと、99,800リンギットまたは3億8,100万ルピアの価格に触れるCSHバリアントに至るまでの2つのバリアントがあります。

エンジン面では、ターボには1.5リットルのターボ充電式4本のシリンダーガソリンエンジンが装備されており、147 PSのパワーと210 Nmのトルクを生成し、ドライバは6速のデュアルクラッチトランスミッションを介して前輪に導かれます。このマシンは、スポーツモードで10.3秒で0-100 km / hの加速を可能にします。

ハイブリッドバリアントの場合、そのパワートレイン(またFWD)は、102PSの動力と125Nmのトルクを生成する1.5リットルの自然に吸引されたインラインフォーガソリンエンジンに基づいています。このマシンは、204 PSパワーと310 Nmトルクと統合された2つの電気モーターを備えたダイレクトハイブリッドトランスミッション(DHT)と組み合わされています。