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ジャカルタ - MG5セダンは、5月17日の夜、中国浙江省寧波地区で駐車中に燃え尽きたと報告されています。車両は、都市部の高級ホテルの外のエリアにあり、火災が車に襲い掛かったことが知られています。

これまで、MGと親会社であるSAIC Motorは、この事件に関する公式声明を出していない。地元当局と中国メディアも、火災の原因に関する調査結果を公表していない。

WeChatやRednoteなどの地元ソーシャルメディアプラットフォームで流れている情報によると、事件の発生時には車はその場で駐車されており、車内には乗客がいませんでした。この事件で死傷者は報告されていません。

5月19日火曜日にCarnewschinaから報告されたように、最初に流れた写真は、キャビンと車両の荷室を燃やしている火を示しています。この状況は、火災の最初のポイントはエンジンルームから来なかった可能性があるという疑いを生み出しました。

周辺住民も、火災が発生したときに、臭いがする濃い煙を嗅いだと認めた。火災は、駐車場所の周辺の植生エリアに広がったとさえ言われました。

警察は、周囲の他の車両を損傷する前に火を消すことに成功しました。火災が消火した後、車の残りの部分は焼け焦げの骨格に過ぎず、フロントホイールにはまだMGのロゴが表示されています。

火災の原因はまだ不明です。事件前の車両の状態も明らかにされていません。車両所有者のカップルであると主張するRednoteユーザーは、車が約2年前に購入され、車両損害保険が加入されていないと述べた。

情報が正しい場合、所有者は燃え尽きた車に補償を受け取らないと言われています。一方、中国の義務的な交通保険は、財産を2,000元、約300米ドルまでしか補償しません。

第三者責任保険を追加しないと、所有者は公共施設、植物、現場周辺の他の車両の損傷を負担する可能性があります。この事件は、特に新しいエネルギー車両またはNEVの普及の増加の中、中国の車両の安全性に関する議論を再び引き起こしました。

以前、中国の労働者の日の休暇中に駐車中にWuling Binguoも燃えたと報告されました。Xiaomi SU7を含む他のケースは、バッテリーの安全性と一般的に車両の安全性に対するスポットライトを強化しました。

中国の規制当局も、機械式ドアハンドルの使用を義務付けることや、2026年7月から施行される「燃えない、爆発しない」という新しいバッテリー規格の適用など、規制を強化し始めています。

MG5は、SAIC傘下のMGが販売するコンパクトセダンです。このモデルは、2023年にオーストラリアのANCAP安全テストでゼロ星を獲得した後、注目を集めた。

この結果は、同様のテストで5つ星を獲得したMG4 EVとは対照的です。ANCAPは、MG5のダッシュボードが正面衝突時に怪我を負う可能性があると述べた。

この車はまた、側面衝突保護と首の怪我で低い評価を得ました。ANCAPによると、MG5の安全機能は、同じセグメントの競合他社よりも遅れていると評価されています。


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