ジャカルタ - プレステージ・アビエーションは本日、バンテン州タンゲランのファントム・グラウンド・パーク・パンタイ・インダ・カプク(PIK)2で行われたEHang 216-S飛行モビリティの試験を開始しました。
この車両は、さまざまな国で開発および実装されている自律航空機(AAV)の革新です。
プレステージ・アビエーションのルディ・サリム会長は、EHang 216-Sは、都市交通渋滞のレベルを減らすために、インドネシアの将来のモビリティに対する解決策になると述べた。
「この自律型航空機は、パイロットがいない機動性であるだけでなく、インドネシアにおける将来のモビリティも示しています」と、ルディ・サリムは6月25日水曜日、バンテンのタンゲランでの発言で述べました。
EHang 216-Sのユニークなところは、車両が純粋な電気で駆動されるため、将来的にはより環境に優しいエコシステムに貢献できることです。
「EH216-Sは純粋な電気で駆動されるため、モビリティの面で簡単になるだけでなく、環境にやさしいものもあります」とルディは付け加えました。
この飛行車両はまた、運輸省航空総局(Kemenhub)傘下の局の1つである耐空性および航空機運用局(DKPPU)から乗客との飛行試験ライセンスを取得しています。
操作は無人で行われ、EHang 216-Sは、4G / 5Gネットワ ークを高速無線チャネルとして活用して、コマンドおよびコントロールセンターとスムーズに通信することにより、地上のAAV制御下で動作できます。
この航空機は、最高速度130 km / hで18〜25分の飛行時間で、1回のフル充電で最大30 kmの距離をカバーできると主張されています。
その動作を支援するために、EHang 216-Sには最大16プロペラと電気駆動装置があり、車両が妥協することなく最適に飛行できるようにします。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
