海水で48時間浸すことによる極端なテスト、チェリーはCSHバッテリーの耐久性を証明

CSHバッテリー浸漬試験。(写真:アフリザール/VOI)

ジャカルタ - PT Chery Sales Indonesiaは、「安全の革命」をテーマにしたキャンペーン「Extrem Challenge Chery Battery Test」を開催しました。このステップは、Chery Super Hybrid(CSH)テクノロジーのデュラビリティに関する疑問や一般の質問に答えるために取られました。

PIK 2で行われたこのイベントは、Chery TIGGO 8 CSHバッテリーシステムの回復力と安全性を、48時間の厳格な海水浸漬試験を通じて透明に証明しました。このテストは、7台の車のスタック圧力テストでスパイラルロールオーバー、デュアル船外衝突、48時間以上の耐久性の課題など、中国での一連の極端な課題の成功に続くものです。

インドネシアにとって誇りの問題は、極端なバッテリー実験を実施した最初の国際規模の国としてラインナップされていることです。このテストには、マレーシアとタイの両方の海外からのジャーナリストも参加しました。熱帯雨林の国として、インドネシアは降雨量が高く、しばしば洪水を引き起こし、車両用のバッテリーが沈む水への暴露のリスクが高くなります。

PT Chery Sales Indonesiaのブランド部門長であるRifkie Setiawan氏は、同社はハイブリッド車のバッテリーのデュラビリティと安全性、特に洪水などの極端な状況に関する消費者の懸念を完全に理解していると述べた。

「インドネシアを48時間の海水浸漬試験場として無限に選ぶことで、CSH技術が最高水準の安全性で設計されていることを透明に示したいと考えています。これは、世界中のすべての家族が享受できる『安全は真の贅沢』であるという私たちのコミットメントの表れです」と、6月17日火曜日のPIK 2で会ったとき、彼は言いました。

洪水による打撃の回復力から車が水に沈んだときの安全性の問題まで、さまざまなシナリオに答えられ、完全な2日間続いた極端なテストで答えられました。この課題は、海水の並外れた腐食性と特性が金属の腐食を加速し、通常の雨水への暴露をはるかに上回る速度で侵食を減少させる可能性があるため、標準的な水安全保障の評価をはるかに上回っています。

極端な湿度条件下では、従来のバッテリーは、短絡、漏れ、さらには運転の安全性に深刻な脅威をもたらす火災事件など、重大な安全上の危険に直面しています。インドネシア市場への強いコミットメントと適応開発戦略「どこでも、どこでも」に沿って、Cheryはインドネシアで革新的なCSHバッテリー耐性の極端なテストを実施することを選択しました。このイニシアチブは、洪水が発生しやすい状況や高湿度のバッテリーの安全性に関する消費者の懸念に対する答えとなりました。

極端な48時間の海水浸食を経た後、バッテリーシステムは高速道路で包括的なテストを受けます。「海水浸食+現実世界運転評価」の革新的なアプローチは、腐食性液に対するバッテリーシーリングシステムの耐性を厳密に検証するだけでなく、噴霧性能、構造的完全性、充電/空の安定性を徹底的にレビューします。最も極端な環境の課題からでも、生き残るバッテリーシステムの能力を示しています。

グローバルイニシアチブ、「ミッションインポッシブル」と題された極端なテスト

CSHバッテリーの極端なテストは、「ミッションインポッシブル」と題されたグローバルイニシアチブの一部であり、チェリーは安全技術の境界を一貫して再定義しています。砂漠のローバー、川を渡る、氷山に登るという課題など、多くの国で、さまざまな極端なテストが行われており、今後も実施される予定です。これにより、チェリーは、非常に寒い、暑い、乾燥した、濡れた、高速シナリオ、重い地形など、6つの極端な環境で海外で包括的な安全性テストを実施した最初の中国の自動車メーカーになりました。極端なテストのシリーズ全体は、以前は「安全技術では不可能」と考えられていたものをCSH技術の真の能力に変えるように設計

参考までに、Tiggo 8 CSHモデル用に埋め込まれたバッテリーは、IP68防水認証を取得した18.3kWhの容量を持つリチウム鉄リン酸(Li-Po)バッテリーを使用しています。この認証をポケットに入れることで、水やほこりに対する耐性を証明し、 -35°Cから60°Cまでの極端な温度範囲で正常に動作することができます。埋め込まれたバッテリーは、フルEVモードで最大90 kmの距離をカバーするChery TIGGO 8 CSHも可能です。