ジャカルタ - 国内の自動車産業は深刻な課題に直面しています。市場の圧力により、自動車販売は大幅に減少し、自動車保険業界を含むさまざまな支援部門に直接影響します。
インドネシア自動車工業会(Gaikindo)のデータによると、2025年第1四半期の自動車販売台数は256,368台にとどまり、前年同期比2.9%減少した。実際、2025年4月の売上高は27.8%に急落し、51,205台しか記録しませんでした。
この傾向は確かに他のセクターのパフォーマンスに影響を与えますが、その1つは自動車保険です。マーケティングリテール&デジタルビジネスディレクターのアスラ・ウィスヌ・クスマワルダナは、自動車販売の減速が彼らのビジネスにも影響を与えたことを認めました。
「自動車販売が減れば、自動車保険も影響を受ける」と、5月27日火曜日、ジャカルタのSCBD地区で開催されたガルダ・オト30周年記念メディア・ギャザリング・イベントでウィスヌは語った。
しかし、ヴィシュヌ氏は、自動車保険部門の衰退が必ずしもアストラ保険の全体的なパフォーマンスを混乱させるわけではないと強調した。
「私たちは、自動車以外の製品を開発し、提供することによって、適応性を維持しなければなりません」と彼は付け加えました。
この困難な状況の真っ只中でさえ、アストラの主力車両保険商品であるGardOtoは、まだ印象的なパフォーマンスを記録しました。ガルダ・オトは依然として市場シェア18%でトップの地位を保持しており、インドネシアで事業を展開する約70の保険会社の中で最大です。
「私たちはまだ自動車保険のナンバーワンです」とVishnuは誇らしげに言いました。
6月1日に30代目を迎えるガルダ・オトは、さまざまな時代に革新的で関連性のあるものを継続する能力も証明しています。最新のブレークスルーの1つは、顧客が測量士とのビデオ通話を通じてオンラインで車両を調査できるmyGardAアプリケーションのデジタル機能であるバーチャルサーベイサービスの立ち上げです。
キャッチフレーズ「どこからでも要求」によると、この機能は、効率と柔軟性が主な鍵であるパンデミック後の時代の顧客のニーズに応えるように設計されています。
「顧客は、直接来なくても、どこからでも車両調査を行うことができます。すべてがアプリケーションを通して十分です」とWisnuは説明しました。
このステップは、自動車保険業界におけるイノベーションのパイオニアとしてのガルダ・オトの地位をさらに強化するとともに、今日のニーズに合ったソリューションを提示するというアストラ保険のコミットメントを強化します。
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