ジャカルタ - 日本の自動車メーカーは、世界的には遅いと言われていますが、電気自動車などでますます活況を呈していることがきっかけとなる可能性があります。
例えば、ホンダは電気自動車e:Ny1を多くの欧州市場や、最新のbZ4XであるアーバンクルーザーをC-HR+に生み出したトヨタなどの他のメーカー向けに発売しました。
三菱のような業界のプレーヤーは、競争に負けたくありません。その理由は、「3つのダイヤモンド」のロゴを持つメーカーが、青大陸で最新のバッテリー電気自動車(BEV)を発売するからです。
5月16日(金)に三菱自動車ヨーロッパの公式サイトから発売されるこの車は、C-SUVセグメントで競う「エクリプスクロス」と呼ばれます。
この車の存在は、内燃機関(ICE)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド(PHEV)、BEVに至るまで、ヨーロッパ市場向けのさまざまなモビリティオプションを生み出すというメーカーのコミットメントをさらに強調します。
三菱自動車はまた、エクリプスクロスBEVが、ICEとHEVの選択を伴う最新のアウトランダーPHEVと最新のグランディスとともに、今年後半に市場に投入されるSUCになることを確認しました。
エクリプセクロスは、今年の第4四半期に発売されるロングレンジと2026年に発売されるミッドレンジの2つのバッテリーオプションで利用可能になります。
三菱自動車によると、この車はフィールドインテリアを持ち、今日の家族のニーズを満たすことを目的として、多くの先進技術を備えています。
この車は、ドイツのフランクフルト・アム・マインの近くを中心とする三菱自動車ヨーロッパデザイン部門によって開発された未来的な要素と都市のモビリティを強調する「ダイナミックシールド」というメーカーからの独特のデザイン言語を持つことになります。
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