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ジャカルタ - 悪いニュースが再び日産を襲った。日本の自動車メーカーは、世界中で1万人の労働者のレイオフを実施したと噂されています。

ロイター通信が5月13日(火)に書いた日本のメディアNHKが報じたところによると、中国と米国という2つの最大の市場で自動車の需要が弱まった後、メーカーのビジネスをよりスリムで強くするために措置を講じなければならない。

10,000人の労働者の数により、日産の従業員レイオフリストの数は2万人に増加し、これは従業員全体の15%に相当します。

日本の横浜に本拠を置くメーカーは、電動化市場が成長している米国のハイブリッドセグメントで拍車を失いました。

また、日産は今後数年間で中国市場向けに10の新モデルを発売し、最大の市場の1つでプラスの傾向を回復する予定です。

日産のイワン・エスピノーサ最高経営責任者(CEO)は、日産の事業を再構築していると述べ、以前、同社は追加の措置を検討していると述べた。

日産には、昨年3月現在、133,000人の従業員がいました。しかし、マニュファクチャラーは、2024年11月までに最大9,000人のスタッフを削減し、世界の生産能力を20%削減すると発表しました。

日産がとったもう一つの措置は、6月にタイの工場を閉鎖し、他の2つの施設はまだ場所が示されていない。

最近、日産は、日本の九州に電気自動車のバッテリー用に政府の補助金を受け取る11億ドルのプラントを建設する計画をキャンセルしたことも確認しました。

日本政府自身も以前、このバッテリー工場プロジェクトに最大557億円の補助金を配分していた。年産能力は5ギガワット時と計画されている工場は、2028年7月以降に操業を開始する予定です。


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