予期せず歯を変える可能性があり、130万台のフォードF-150ユニットが米国当局の調査に入りました

フォードF-150モデル2017。(ドキュメント。フォード)

ジャカルタ - 米国(米国)最大の自動車メーカーであるフォードは、現在、かなり困難な問題に直面しています。米国当局、すなわち米国高速道路交通安全局(NHTSA)は、2015年から2017年にかけて、フォードF-150ピックアップトラックの約130万台の調査を発表しました。

ロイター通信が3月25日に報じたこの調査は、リアホイールの一時的なロックダウンを引き起こす可能性のある、予期せぬ歯の動きに関する消費者の苦情の報告によって引き起こされた。

NHTSAは、Ford F-150で伝送上の問題を報告した消費者から138件の苦情を受けたことを明らかにした。最も一般的な苦情は、車両が高速で走行するにつれて、ドライバーからの警告や入力なしに、突然の歯を下歯に変えることです。その結果、車両はかなり危険な突然の減速を経験しました。

「時速70マイル(時速112km)の高速道路を走行していたとき、車は突然6ギアから1ギアに移動し、ほとんどフロントガラスに投げ込まれました」とオハイオ州の2016年のフォードF-150の所有者は2023年の苦情で述べています。

さらに、一部の所有者は、予期せぬ歯の移動中に車両の後輪が一時的にロックされている、窒息している、または滑っていると報告しています。これにより、制御が失われ、事故のリスクが高まる可能性があります。しかし、NHTSAは、これまでこの問題に関連する事故や火災の報告はなかったと述べています。

Fordの広報担当者は、同社は「この調査を支援するためにNHTSAと協力している」と述べ、この問題は6高速トランスミッションを搭載した車両に関連していると説明した。

この調査は、フォードF-150の予期せぬ歯磨きの問題に関する一連のNHTSA調査の継続です。以前、6月に、フォードは同様の問題のために、2014モデルの668,000台のF-150トラックをリコールしました。2016年、Fordはこの問題に対処するために、2011-2012モデルのF-150の153,000台をリコールしました。実際、2019年にフォードは2013モデルを含む北米で最大148万台のF-150トラックのリコールを拡大しました。