ジャカルタ - いすゞアストラモーターインドネシア(IAMI)は、多くの人々の注目を集めたELF EVを発表し、しばらく前の展示会で驚きをもたらしました。
残念ながら、ELF EVはこれまでいすゞインドネシア社から販売されていませんでした。その背後には、この日本のメーカーがこのステップを踏むよう促したいくつかの理由があることが判明しました。
「いすゞでは、EVは確かに非常に研究され、(販売される)準備ができています。しかし、インドネシアで包括的に研究するためには、商業の完全な可視性を見なければなりません」と、3月5日水曜日に中央ジャカルタ地域で会ったとき、AMIのユサック・クリスチャン社長は述べました。
さらに、現在、電気自動車の充電時間はまだ比較的長いです。たとえば、0-100からバッテリーを充電するには1時間かかります。また、消費者にとっては不適切と見なされます。
「生産性の面では、EVがディーゼルよりも充電に時間がかかるという課題があります。ディーゼルが数分で完成すれば」と彼は付け加えた。
彼はさらに、商用車自体の移動性はかなり高いので、充電について話すのは再び短い時間がかかると言いました。さらに、充電ステーションの可用性は、いすゞが国内のELF EVに警告するための考慮事項でもあります。
「ELFは毎日異なるルートで運航しています。充電ステーションを設置するポイントを決定するのは非常に困難です」と彼は説明しました。
インフラ整備は、ELF EVを発表するためのいすゞの考慮事項の1つでもある。このブランドは、政府がより多くの充電ステーション(公共電気自動車充電ステーション)を準備するのを待っています。
「配電(SPKLU)が完了すれば、ELF EVを発売する準備が整います」とYusak氏は締めくくりました。
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