ホンダeの完全仕様:N1、インドネシア市場向けのホンダ初のBEV

ホンダe:N1、IIMS 2025で発売されるインドネシア初のホンダ電気自動車。(写真:カリサ・オーレリア・トゥカン/VOI)

ジャカルタ - インドネシア市場におけるホンダのブランドホルダーシングルエージェント(ATPM)、PTホンダプロスペクトモーター(HPM)は、インドネシアで最初の電気自動車としてe:N1を正式に発売しました。

インドネシアのバッテリー電気自動車(BEV)エコシステムの開発における最初のステップとして、日本のメーカーは「ホンダ電気エクスペリエンス」を導入しました。このプログラムは、顧客が車全体からオファーを受けることを保証します。

「ホンダにとって、電動化は単なるトレンドではなく、信頼性の高い製品を通じてイノベーションを提供し続けるというコミットメントです。さらに重要なのは、ホンダの電動化のビジョンは、炭素排出量を削減し、将来の世代のために環境を保護することです」と、PT HPMの社長である渡辺雄吾はIIMS 2025展示会で述べています。

ホンダからインドネシア市場向けの最初のBEVとして登場しますが、e:N1の完全な仕様は何ですか?VOIモニタリングに基づくレビューは次のとおりです。

スポーティで未来的なデザイン

外観e:N1はHR-Vと多くの共通点を持っていますが、ICEエンジンツインよりも未来的で滑らかです。この車の印象的なところは、フルLEDを採用したヘッドライトで閉じたグラスを持っていることです。

メイン照明はLEDフォークライトと組み合わせて、さまざまな条件の最適な可視性を確保します。さらに、現代的なタッチを追加するセクエンシャルターンライトフロントもあります。

未来的であるだけでなく、よりスタイリッシュな空力線と相乗効果を発揮する18インチのスズメバチなペレックの存在によってもモダンなタッチが提供されます。

プレミアムインテリア

キャビンに入ると、ドライバーは、Apple CarPlayとAndroid Autoの標準装備への接続をサポートする15.1インチのオーディオディスプレイを含むe:N1のいくつかの高度な技術で迎えられます。

ドライバーにとってより簡単にするために、キャビンにはさまざまな運転情報を監視できる10.25インチのTFTディスプレイが装備されています。直感的かつ現代的な方法でデータを表示します。

内部のハイライトの1つは、従来のレバーに代わるトランスミッションオペレーティングシステムである「バットントランスミッション」で、最新のニュアンスを提供するデジタルボタンが付いています。

安全性機能

Honda e:N1にはいくつかの最新技術が付属しており、そのうちの1つはドライバーに安全およびセキュリティ機器を提供する「ホンダセンシング」です。これには、運転の安全性を維持するために積極的に動作する一連のセンサーとカメラが含まれます。

SUVは、キャビンエリア全体で最適な保護を提供する6つのエアバッグを備えています。そして、日本のメーカーはタイヤ圧力監視システムを備えて、タイヤの状態をリアルタイムで監視しています。

ドライバーはまた、リバース自動車固定ドアミラーと自動飲酒ビューミラー機能の技術によって支援され、より鮮明な可視性で車両を駐車することが容易になります。

印象的な性能と走行距離

この1台の車は、150kWの電力と310Nmの最大トルクを提供できる電気駆動を搭載しており、即時かつ強力な応答を提供します。

68.8kWhの容量を持つバッテリーを頼りに、本田e:N1はNEDCテスト基準に基づいて最大500kmの走行距離を提供すると主張しています。

Honda e:N1には、DC急速充電デバイスで50分以内に30〜80%から充電できるなど、他の印象的な機能があります。

一方、この1台の車は、18時間で10〜80%充電できるACデバイスで電気エネルギーを充電する機能も備えています。

購読料

HPMは、e:N1の所有権のための「ホンダエレクトリファイドエクスペリエンス」パッケージを、完全所有権オプション付きの5年間、2,200万ルピア/月の購読料で提供しています。全体的な購読計算に基づくと、ホンダe:N1の販売価格は約13億ルピアです。

このオファーでは、同社は300ユニットのe:N1のみを提供しており、ホンダの電動化ステップをサポートしたい消費者に排他的に選択できます。