ジャカルタ-PTユーロカルスモーターインドネシア(EMI)は、オールニュージョンのマツダCX-80を発売し、国内市場のプレミアムSUV市場のメーカーにとって新しい時代をマークしました。
それだけでなく、インドネシアのマツダブランドホルダー(ATPM)の唯一のエージェントは、ガソリンエンジンや電気、そして純粋なEVで柔軟に動作できるプルグインハイブリッド(PHEV)バージョンで車を提示します。
同社は、インドネシアで最初のPHEV車を発表したにもかかわらず、この車の存在は昨年末に発表された政府からのインセンティブ規定によるものではないと強調した。
PT EMIの最高執行責任者(COO)であるリッキー・ティオは、インドネシアでのオールニューCX-80の存在が事前に計画されていたことを確認しました。
「私たちは事前に計画していたので、インセンティブのために車を持ってきたことはありません」と、1月22日水曜日にジャカルタのシンプルグでの打ち上げ後にメディアに会ったとき、リッキーは言いました。
リッキー氏はまた、マツダはインドネシアでより多くの電動化製品を発表し、顧客が必要に応じて車両を選択するための多くの選択肢を提供する計画を持っていると付け加えた。
「私たちは確かに電動化に向かっており、現在は軽いハイブリッドを持っていますが、プラグインハイブリッドであり、すぐにハイブリッドまたはEVがあるかもしれません。したがって、内部的には、電動化のための短期的および長期的なものがあります」とリッキーは付け加えました。
昨年末、政府はインドネシア共和国のアリランガ・ハルタルト経済調整大臣を通じて、ハイブリッド電気自動車やプラグインハイブリッド車を含むいくつかの分野でのインセンティブを発表しました。
政府は、ハイブリッド車のPPnBM DTPに関する最新の方針を3%の割引で確立しています。
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