ジャカルタ - 政府は、インドネシア共和国のアリランガ・ハルタルト経済調整大臣を通じて、ハイブリッド電気自動車(HEV)を含むいくつかの分野でのインセンティブを発表しました。
政府は、ハイブリッド車のPPnBM DTPに関する最新の方針を3%の割引で確立しています。
「最新のものに関連するのは、ハイブリッド車用のPPNBM DTPです。さて、ハイブリッドのVATは、政府が3%の割引を提供しているということです」とAirlanggaは言いました。
もちろん、これは自動車メーカーを含む複雑な対応をもたらし、その1つは中国の自動車メーカーBAICからのものです。
BAICインドネシアの最高執行責任者(COO)であるDhani Yahya氏は、彼の党はこれをよく歓迎し、特に都市部の排出量を削減できるハイブリッド車にとって非常に重要であると考えられていると述べた。
「都心部のルートでのハイブリッドドライブはバッテリーを使用するため、このインセンティブが重要であることがわかります。時速70km以上の速度で、彼はエンジン駆動に移動します」と、12月17日火曜日、ジャカルタのパンタイインダックカプク2でメディアに会ったとき、ダニは言いました。
それにもかかわらず、ダーニ氏は、彼の党は、政府が将来ハイブリッド車に対するインセンティブを追加できることをまだ望んでいると付け加えた。
「市内の平均運転速度は時速30〜40kmなので、バッテリーしか使用しません。しかし、インセンティブがさらに大きくなることを願っています」とダニは言いました。
また、BAICは政府の決定を非常に尊重し、インドネシア自動車産業協会(Gaikindo)を通じてその潜在能力を見るためのさらなるインセンティブを伝達することを明らかにした。
「彼らが何を与えようとも、私たちは走り、これを歓迎します。明らかなのは、政府がガイキンドのようなパートナーと協力し、彼らがどのようなものであるかについて提案するということです」とダニは締めくくりました。
中国の自動車メーカーは、来年半ばにBJ30ハイブリッドと呼ばれるインドネシアで最初のハイブリッドラインを発表します。
このハイブリッドBJ30は、スポーツ多目的車(SUV)セグメントに含まれており、生産を開始しています。このモデルは北京汽車ショーで最初に導入され、現在は右ハンドルバージョンで生産されています。
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