HMIDポケットSPK 1,400ユニットサンタフェ最新、最も高価なタイプはベストセラー

ヒュンダイのまったく新しいサンタフェ。(写真:バグス・ムハンマド・ハフィジ/VOI)

ジャカルタ–PT現代自動車インドネシア(HMID)は、昨年10月にまったく新しいサンタフェを正式に発売し、多くの重要なアップデートを行いました。このSUVは、より大胆なデザイン、洗練された機能を備えており、インドネシアのハイブリッドカー市場をテストする現代自動車の歴史のマイルストーンです。

クラスDのSUVセグメントに競合するまったく新しいサンタフェは、内燃機関(ICE)とハイブリッド電気自動車(HEV)の2つのドライブシステムオプションで提供され、それぞれプライムとコールグラフィータイプで利用できます。

このモデルの成功は冗談ではありません。発売から約2か月以内に、ヒュンダイサンタフェはインドネシアで1,400台の車両注文書(SPK)を記録したと言われています。興味深いことに、どのバリアントが消費者のお気に入りですか?

PT HMIDの最高マーケティング責任者であるBudi Nur Mukminによると、最も売れたバリアントは実際には最も高価なタイプ、つまりコリグラフィーHEVです。

「私はこれを驚きと呼んでいませんが、最も売れているバリアントは最も高価です」とブディは12月5日木曜日にバンドンで開催されたオールニュースのサンタフェメディアドライブイベントで述べました。

Budi氏は、この変種の高い売上は、インドネシアの消費者が価格だけでなく、利便性とプレミアム機能も優先する証拠であると付け加えました。

「ヒュンダイの顧客セグメンテーションは、価格に敏感でありながら、快適さと優れた機能を重視していることを示しています。これが、HEVカリグラフィータイプが最初の選択肢である理由です」と彼は説明しました。

パフォーマンスに関しては、まったく新しいサンタフェは、インドネシアのハイブリッド電気自動車(HEV)および内部燃焼エンジン(ICE)バリアントで提供されています。ハイブリッドバリアントには、スマートストリームG1.6T-GDI HEVハイブリッドターボスカイリングがあり、5,600RPMで最大235PSのパワーを提供します。

そして、純粋なICEバージョンでは、SUVはG2.5 GDIエンジンを搭載しており、6,100 RPMで最大194psのパワーを提供します。さらに、まったく新しいサンタフェには、ICEバリアント用の8つの自動加速とHEVタイプ用の6つの自動加速など、2つの伝送バリアントが提供されています。現在、ヒュンダイサンタフェのまったく新しいICEバージョンは6億9,900万ルピアと7億8,450万ルピアで販売されており、HEVバージョンは7億8,630万ルピアと8億6,960万ルピアで販売されています。