ジャカルタ - BMWは今後数年間、最新世代のM3を発表する予定です。BMW Mラインナップで最も売れているシリーズの1つは、ハイブリッド技術を搭載した純粋な電気(EV)バージョンとICEに属していると噂されています。
ただし、メーカーはM3に対して異なるアプローチを取ります。最新のXMやM5などの他のモデルがプラグインハイブリッド(PHEV)技術を搭載している場合、ドイツのブランドはそれをマイルドハイブリッドバージョンで発表するつもりです。
このセダンは、以前と同じ3.0リットルの6シリンダーエンジンを維持することが以前に確認されていました。ただし、BMW M部門はそれを48V MHEVシステムと組み合わせます。
10月21日(月)のCarscoopsから引用すると、この高性能部門は、電気モーターと大型バッテリーを搭載したBMW M3にPHEVの余分な重量を追加することは意味がないと主張しています。
さらに、M3 EVバージョンの存在は、PHEVバージョンが提供される可能性も排除します。EVバージョンとマイルドハイブリッドバージョンの両方にノイエクラッセプラットフォームが搭載されます。アーキテクチャは来年、最新のiX3モデルでデビューし、2026年から次世代のシリーズ3に登場します。
BMW M3のEVバージョンとマイルドハイブリッドバージョンは、2027年に市場に出回り、その後に純ガソリンバージョンが発売される可能性があります。
仕様はまだ謎ですが、最新世代のBMW M3は、542°CのM3 CSバージョンと比較して、最大600°C以上のパワーを発揮します。
M3のEVバージョンのもう一つの興味深い点は、強力なパワーを持つことです。噂によると、この車は1,000°C以上のパワーを持つ4つの電気モーターを持つことになります。
BMWがM3のために取ったステップは、競合他社、すなわちAMG C 63 Sモデルのメルセデスベンツとは異なります。
PHEVシステムを搭載しているため、メルセデス-AMG C 63 Sは、1回の充電で最大13kmの純粋な電力で運転できます。
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