ジャカルタ - Bentleyは、完全な電動化に向けた計画を延期することを決定した12番目のメーカーになりました。その原因も同じで、世界の電気自動車(EV)販売の減速による市況の不確実性です。
9月30日(月)のCarscoopsから発売されたこの高級ブランドは、ハイエンドの顧客がまだ内燃機関車を望んでいると評価しているため、短期的にはハイブリッド技術を採用する予定です。
Bentley MotorsのCEO兼会長であるFrank-Stefan Wallizer氏は、電気自動車技術の採用は現在、自動車業界の多くの人々が考えていたよりも遅いと述べた。
「今日の高級車市場で私たちが見ているのは、消費者が電気自動車を拒否し、プレミアムカーは内燃機関(ICE)だと考えているということです」とウォリザー氏は述べています。
それにもかかわらず、元ポルシェの大物は、ICEエンジンを維持すると述べたが、将来的にはより多くのプラグインハイブリッド(PHEV)車を提示することによって、環境にやさしい技術を組み合わせたものだった。
彼はPHEVを、ICEとEVの間のギャップを完全に埋め、合成燃料または電子燃料を使用するために燃焼車両を声に出すことができる一時的な解決策と考えています。
「目標はCO2フットプリントを減らすことであり、電子燃料を使用すると炭素排出量を削減できるため、ギャップを埋めることができると完全に信じています」とWalliser氏は付け加えました。
それにもかかわらず、Bentleyは純粋な電動化をあきらめていません。Walliserによると、ブランドは2026年頃に最初のEVを発売し、1年後に販売を続ける予定です。
メーカーはまた、2030年代半ばまでにEVブランドになるという完全な野心を持っていると述べている。しかし、詳細はまだ明らかにされていません。
以前、フォルクスワーゲングループの後援下にあるブランドは、10年の終わりまでに純粋な電動化に完全にコミットし、2026年までにPHEVとEV車のみを販売するというコミットメントを確認しました。
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