ジャカルタ - テスラは今年初めに中国市場向けにモデルYのリフレッシュバージョンまたは「ジュニパー」と呼ばれるバージョンを発売しました。デビューから2ヶ月後、このクロスオーバーは国内で好評を博しました。
3月8日(土)のCarNewsChinaから発売された米国(US)のメーカーは、発売日に最大50,000件の注文を以前に達成したことを受けて、最大20万台の予約注文をポケットに入れました。
同社によると、彼らは北京の多くの店舗が一貫して1日あたり約100ユニットの注文を得ていることを示している。ただし、レポートでは、これらの注文の多くが返品可能な最初の注文であることも指摘されています。
2月26日に納車が開始され、中国のバイヤーに引き渡された6,000台以上のユニットを納入する初期段階が続きました。
設計上、Y faceliftモデルにおける最も顕著な変化は、新しいヘッドライトデザインを使用してロボタクシーCybertruckとCybercabからインスピレーションを得た外装デザインです。
後輪駆動バージョンは、62.5kWhの容量を持つバッテリーで駆動され、CLTC範囲は593キロメートルで、前身の554キロメートルから39キロメートル増加しています。
このバリアントは、220kWのピーク電力を持つリア電気モーターによって駆動され、5.3秒で時速0〜100キロメートルを走行することができ、前身の5.9秒よりも優れています。
一方、すべての長距離ホイールの駆動バージョンは、78.4kWhの容量を持ち、719キロメートルのCLTC範囲を持ち、前身の688キロメートルと比較して31キロメートル増加しました。
テスラは後輪駆動バリアントについて263,500元または5億9,410万ルピア相当の範囲の価格を設定し、航続距離の高いすべての車輪のドライビングタイプは303,500元または約6,840万ルピアから。
イーロンマスクが率いるメーカーは、2月に好調な結果が得られた後、中国での販売を伸ばすつもりで、同期間の前年同期比49%減の30,688台しか販売していません。
1~2月、テスラは中国製車93,926台を販売し、同年同期比28.7%減少した。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
