ABRAP墜落試験の不十分な結果に対する対応、MG5での即時安全性の向上

MG5セダン。(ドク。Mgオーストラリア)

ジャカルタ - 最も信頼できるモデルの1つであるMG5セダンが、オーストラレーシア新車評価プログラム(ANCAP)が実施した衝突試験で失望的な結果を得たMGモーターズから来たのは、あまりエキサイティングではないニュースです。セダンは、最適な安全機能の欠如と、事故時に乗客を重大な怪我から完全に保護できなかったボディ構造のために、5つ星の評価を得ることができませんでした。

防事故システムの試験では、MG5は現代の車両から期待される最高基準を満たしていないことが証明されました。昨年6月にVOIが以前に報告したように、MGは安全機能を改善する予定ですが、この改善の詳細はあまり明らかにされていません。

2025年以降の安全アップデート

Driveからの報告によると、MG5はソフトウェアとハードウェアの両面で安全面で大幅な改善を受ける予定です。このアップデートは2025年初頭にオーストラリア市場で到着する予定ですが、計画された変更には車両プラットフォームの構造的改善は含まれていません。それでも、MG5には歩行者保護を改善するためにフロントバンパーの下に追加の保護パネルが装備されるという報告があります。

このアップデートには、より包括的なアクティブセーフティ機器のアップグレード、より良い締め付け付きシートベルト、歩行者の安全性の向上、乗客の怪我のリスクを軽減するための動的負荷タイマーの使用も含まれます。

「私たちはこの結果について非常に真剣に受け止めています。それを知った後、私はすぐに本社にオーストラリアの消費者にとってMG5をより安全にするために取ることができる措置について話しました」とMGオーストラリアの最高商業責任者であるジャイルズベルチャーは述べています。

Belcher氏は、MGは安全アップデートが実装された後、ANCAPからより良い結果を得ることを期待して、MG5を再テストする予定であると付け加えた。

ANCAP試験結果

以前、ANCAPは厳格なプロトコルでMG5をテストしました。この試験では、MG5は成人乗客保護カテゴリーで37、安全支援カテゴリーで13、脆弱な道路利用者保護カテゴリーで42、子供居住者保護で58のスコアしか達成しませんでした。

この結果により、MG5は明らかに、自動車安全の面でますます競争が激化する市場で競争するために、多くの改善を行う必要があります。