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ジャカルタ - 電気自動車市場の不安定さと輸入関税戦争により、ほとんどの自動車メーカーはここ数ヶ月で発売計画を変更することを余儀なくされています。

ボルボは最近、「世界の自動車環境の変化のために」EX30の発売を2025年に延期しました。日産は「追って通知があるまで」電動セダンのペアの開発を停止し、ミシシッピ州カントン工場への5億ドルの投資を延期した。フォルクスワーゲンID.7は無期限に延期され、フォードは2台のEVを延期し、ゼネラルモーターズは追加のEVの生産も延期した。

ごく最近、億万長者のジェームズ・アーサー・ラトクリフ卿が所有する英国の自動車メーカー、イネオスは、ファシリエ電気自動車の発売を延期することを決定しました。この遅延は、電気自動車に対する消費者の関心の弱まりと、輸入関税と税金に関連する規制の不確実性に基づいています。

化石自体は、2027年に生産を開始する予定だったグレナディエよりも小型のモデルとして2024年に発表されました。しかし、計画は延期されなければなりませんでした。

「私たちは、電気自動車に対する消費者の関心の低さと、輸入関税、時間、税金に関する自動車業界の規制の不確実性の2つの理由で、Ineos Fusilierの発売を延期しました。政策立案者からの長期的な明確化が必要です」と、イネオスは7月4日に引用されたAutomotive News Europeへの書面による声明で述べた。

Ineosはまだ新しい発売スケジュールを提供していないため、このSUVが正式にいつ発売されるかはまだ不明です。

技術仕様はまだ発表されていませんが、Ineosは以前、純粋な電気モデルと小型ガソリンエンジンを電力延長として使用するプラグインハイブリッドバージョンの2つのバリエーションでFusilierを提供する予定でした。2つのバリエーションが等しく延期されたかどうか、またはプラグインハイブリッドモデルが2027年末までに生産できるかどうかはまだ言われていません。

今日まで、新しいIneosは、モックアップデザインとデジタル画像としてFusilierを特徴としています。外観的には、このSUVはタフなデザインを持ち、より小さなサイズでグレナディエのように見えます。この遅延は、電動バージョンが開発の初期段階で遅れていることを示しています。

オーストリアのエンジニアリングおよび製造会社であるマグナは、以前、Fusilierの設計と生産を支援するために任命されていました。マグナはグレナディエ、メルセデス・ベンツGクラス、トヨタ・スープラを生産するのと同じ会社です。

Ineosは、今後数ヶ月以内にFusilierプロジェクトの将来についての詳細を提供することが期待されています。一方、彼らは最初のピックアップ、グレナジエを拠点とするクォーターマスターの生産を、旧スマート自動車工場であるフランスのハンバチ工場で開始しました。


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