マクラーレンは、ICEスーパーカーが将来ハイブリッドおよびEVと共存することを保証します

マクラーレン・アルトゥーラ。(ドク。マクラーレンオートモーティブ)

ジャカルタ - 世界の自動車産業は、完全電動化(EV)の時代に向けて準備を進めています。多くのメーカーが電気自動車をリリースしており、将来的にはEVブランドのみを立ち上げることさえあります。残念ながら、一部のメーカーは、EV市場の衰退とハイブリッド車市場の台頭を見て、計画を見直す必要があります。

英国の高級スポーツカーメーカーであるマクラーレンは最近、アルトゥーラや750Sなどの電動化モデルにプラグインハイブリッド(PHEV)技術を搭載したものを発表しました。しかし、英国のメーカーは、将来的に純粋なガソリンエンジン(ICE)スーパーカーを発表することにも引き続き取り組んでいます。

マクラーレンの製品戦略ディレクター、ジェイミー・コリグロフィン氏は、マクラーレンは消費者にパワートレインオプションの柔軟性を提供し続けると述べた。

「マクラーレンにとって、パワートレイン製品に柔軟性を持たせることは非常に重要です」とコーストレフィンは、6月14日金曜日のドライブから引用して語った。

昨年半ば、マクラーレンは電気システムを搭載した伝説的なV8エンジンをリメイクすると発表した。しかし、Cortephineによると、電気支援のないガソリンエンジンもマクラーレンの将来の重要な部分であり続けるでしょう。「規制により、望む顧客に750Sなどの純粋なICE製品を提供できるようになった場合、柔軟性を維持したいと考えています」とCortephine氏は付け加えました。

ArturaのテクニカルリードプログラムであるMike Norrington氏は、現在マクラーレンは内燃機関の電気パワートレインシステムの開発に注力しており、今後数年間でEVをフルに提供すると付け加えた。

「スーパーカーEVは将来、マクラーレンのポートフォリオの一部となるだろうし、我々はそれを検討しないと言うのは怠慢だ」とノリントンは語った。

ノリントンはまた、テクノロジーの準備が整っていれば、マクラーレンがEVスーパーカーを完全に提供すると主張している。しかし、彼はこのシステムがいつ生産バージョンに登場するかを約束することができませんでした。「現時点では、電気自動車でブランド価値とDNAを実現できるかどうかはわかりません。テクノロジーはまだ存在しておらず、電気自動車の準備が整うまで来たくありません」とノリントンは結論付けました。