レンタルシステムにより、トヨタbZ4Xの売上高は米国での最後の2ヶ月間で劇的に急増しました

トヨタbZ4X。(ドキュメント。トヨタグローバル)

ジャカルタ - トヨタはbZ4Xという名前の純粋な電気自動車(EV)モデルを1つだけ持っています。2022年からEVセグメントのブランドのバックボーンとして流通しているこのクロスオーバーは、米国(US)での過去2ヶ月間を含め、良好な世界的な販売実績を得ることができました。

6月12日(水)のInsideEVsからの報告によると、4月の月間販売台数は4,958台に達し、同月の734台と比較して545%増加しました。一方、5月には、日本のメーカーが1,260台を販売し、前年同期に611台しか販売しなかった昨年の実績から106.2%増加しました。

4月と5月の最新のレンタル契約により、自動車の販売は急増すると予想されます。EVだけでなく、ハイブリッド電気自動車(HEV)およびプルグインハイブリッド(PHEV)モデルにも当てはまります。

過去2か月間、トヨタbZ4Xは36か月間、月額129米ドル(Rp2.1百万)から始まる特別なレンタル価格を提供し、カリフォルニア地域の署名時に支払うために1,999米ドル(Rp32.5百万)を支払う必要があります。

ニューヨークとニュージャージー州に関しては、メーカーは36ヶ月以内に月額119米ドル(Rp1.9百万)から始まるレンタル値札を契約時に$ 3.999で支払うことで提供しています。

トヨタも6月にbZ4Xモデルを再利用する予定だ。メーカーの価格は36ヶ月で月額159米ドル(250万ルピア)、署名時点では3,999米ドル(651万ルピア)であることが知られています。

トヨタbZ4Xは、5ドアスタイルのe-TNGAプラットフォーム上に構築されています。この車は、前輪を駆動する201dkのシンクロノウス永久磁石電気モーターを持っています。

EPAサイクルによると、72.8kWhの容量のバッテリーが北米市場専用であるため、355 kmから405 kmの走行距離が付いています。

一方、ヒュンダイは、手頃な価格のレンタルプログラムを2年間開始して以来、米国でのIoniq 6モデルの販売を促進することに成功しました。Ioniq 6の下位バリアントの場合、テナントは月額239米ドル(380万ルピア)を支払うだけで、頭金も239米ドルです。このプログラムの存在により、2024年第1四半期に1,542%増加し、3月の2023年3月と比較して794%増加しました。

一方、インドネシアでは、PTトヨタアストラモーター(TAM)が2022年10月からbZ4Xを発売し、価格は11億9000万ルピアです。